2023 ポルシェ 911 レビュー、価格、仕様

カレラ

$107,550

カレラ4

$114,850

カレラ T

$118,050

$124,450

タルガ4

$127,650

カレラ4S

$131,750

カレラ GTS

$144,050

タルガ4S

$144,550

カレラ 4 GTS

$151,350

タルガ GTS

$164,150

GTS アメリカ版

$186,370

ダカール

$223,450

無数の 911 モデルの経験に基づいて、自信を持ってカレラ S をお勧めします。標準のカレラよりも 64 馬多い馬力を誇っています。 私たちはマニュアル トランスミッションが大好きですが、ポルシェのデュアル クラッチ オートマチックは、おそらく世界で最も優れた自動変速ギアボックスです。 一年中 911 を楽しみたいが、滑りやすい冬のコンディションに対処しなければならない人は、4 つの冬用タイヤでは不十分だと感じた場合、7,300 ドルで全輪駆動を追加できます。 特にカブリオレの価格が 13,000 ドル近く高いため、クラシックなクーペのボディ スタイルが気に入っています。 また、ローンチコントロール、追加のドライブモードなどを追加するスポーツクロノパッケージも選択します. スポーツ シート プラス オプションは、よりサポート力のあるフロント バケットを提供し、スポーツ パッケージは、ローダウン サスペンションとスナールタスティック エキゾースト システムを追加します。 アップグレードの選択は、ベンチレーテッド フロント シート クッション、パッシブ エントリー、加熱された多機能 GT ステアリング ホイール、自動ハイビームとフロント タイヤが向いている方向に回転するヘッドライトを備えたポルシェのダイナミック ライト システム プラスで締めくくられます。 これは、ポルシェがこの車に提供するカスタマイズ オプションのほんの一部に過ぎず、価格を大幅に引き上げます。 ただし、注意してください。抵抗するのは難しいです。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

911のリアには、ツインターボの3.0リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。 ベースのカレラは 379 馬力、S は 443 頭のポニー、GTS は 473 頭の馬を生み出します。 すべてのモデルには、驚くほど素早いシフトが可能な 8 速オートマチック トランスミッションが標準装備されていますが、魅力的な 7 速マニュアルが提供されていますが、S または GTS を手に入れるには費用がかかります。 クーペとカブリオレは後輪駆動が標準ですが、4シーズンの高性能走行のために全輪駆動を取り付けることができます。 タルガは全輪駆動のみ。 私たちは ベースカレラをテストしました よりパワフルなカレラ S のいくつかのバリエーションと同様に、 競馬場でその実力を証明した と 悪天候での信じられないほどの牽引力. アプリケーションに関係なく、すべての 911 は驚くべき加速を示します。 私たちのテスト トラックでは、GTS モデルは 8 速オートマチックを装備した場合、わずか 2.8 秒で 60 mph にボルトで固定されました。 7 速マニュアルの場合、911 GTS は同じテストでわずかに遅い 3.2 秒の結果を出しました。 ポルシェのオプションのスポーツ エグゾースト システムも、より充実したエンジン ノートを提供することで、体験を向上させるのに役立ちます。 何よりも、911 はこれまでになく快適で、運転しやすくなっています。 そのステアリングはコミュニケーションが取れて見事に直接的であり、クーペとコンバーチブルはコーナリングのグリップと安定性を高めています. 911 の驚異的なボディ コントロールにもかかわらず、乗り心地も驚くほどしなやかで、ドライバーはリラックスした走りと元気な走りをシームレスに切り替えることができます。

燃費と実際の MPG

EPA によると、市街地走行で 18 mpg、高速走行で 25 mpg と、マニュアル トランスミッションを搭載したカレラ S が最も燃費の良い 911 です。しかし、他の 911 モデルの燃費の推定値は、これらの数値から大きくは離れていません。 の上 時速 75 マイルのハイウェイ ルート、カレラとカレラ S (どちらもオートマチックを装備) は、それぞれ 33 mpg と 30 mpg という印象的な結果を獲得しました。 911 の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

911 のインテリアは、ボタン、ノブ、タッチ スクリーン コントロール、そして史上初となる大きなセンター カップホルダーの組み合わせにより、複雑ではなく洗練された外観を維持しています。 ゲージ クラスターも歴史から逸脱しており、主にアナログの計器をほとんどデジタルの計器に置き換えています。 これらの画面にはユーザーエクスペリエンスの問題があり、ステアリングホイールによってブロックされる可能性がありますが、中央のタコメーターは依然として物理的な針を使用して、エンジンの回転数を天国の7400 rpmレッドラインに向かって追跡します. 911 の低いドライビング ポジションとサポート性の高いフロント シートは素晴らしく、ステアリング ホイールは幅広い調整範囲を備えています。 ポルシェがセンターコンソールのピアノブラックトリムを減らし、インテリアの収納スペースを増やし、この車のアイコンに、自動装備モデルに付いているずんぐりしたフリッパーよりも壮大なシフターを与えてくれることを願っています. 911 は理論的には最大 4 人までの座席を提供し続けていますが、1960 年代半ばに 911 が最初に道路に出たときと同じように、小さな後部座席は大人にとって敵対的なままです。

インフォテインメントとコネクティビティ

すべての 911 には、ダッシュボードの中央に統合された 10.9 インチのタッチスクリーンが装備されています。 センタースクリーンには、ステアリングホイールの音声コマンドとボタンに加えて、コンソールのロータリープッシュボタンコントロールも備えています。 インフォテインメント システムは、Wi-Fi ホットスポット、ワイヤレス Apple CarPlay、および有線 Android Auto をサポートします。 ポルシェは、12 スピーカーの Bose ユニットと 13 スピーカーの Burmester ステレオを含む 2 つのハイエンド サラウンド サウンド システムを提供しています。

安全および運転支援機能

911 には無数のモデルが用意されています 運転支援技術、自動ハイビーム、死角監視、さらには暗視などの望ましいオプションを含みます. 911 の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• 車線逸脱警報と車線維持アシストが利用可能
• 利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール

保証と保守範囲

ポルシェの保証範囲はセグメントの標準であり、最初のメンテナンス訪問は無料です。 しかし、などのライバルは ジャガーFタイプ 最長 5 年間のメンテナンスをカバーすることで、より多くの価値を提供します。

• 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
• パワートレインの保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバー
• 1年間または10,000マイルの無料メンテナンス

その他の機能と仕様