オーストラリア向けの2023年式ホンダ・シビック・タイプRの価格とスペック


新しいホンダ シビック タイプ R は、来年の発売時には前モデルよりも約 12,000 ドル高くなりますが、より強力で、より多くのテクノロジーが搭載されています。


  • 2023 ホンダ シビック タイプ R の価格と仕様
  • よりパワフルになった235kW/420Nmターボエンジン
  • 12月1日受注開始、2月出荷開始
  • 価格は $72,600 から

新しい 2023 ホンダ シビック タイプ R 費用がかかります $72,600 ドライブアウェイ 来年2月にオーストラリアのショールームに到着するとき。

新しいシビック タイプ R の開始価格は、全国的に固定されており、交渉の余地はありません。交換する車よりも約 12,000 ドル高くなります。これは、54,990 ドルに寿命の終わりの路上費用を加えた費用、つまり約 60,000 ドルの運転費用になります。あちらへ。

価格はオーストラリアでこれまでに販売された 5 ドア ホンダ ハッチバックの中で最も高価であり、超限定の前世代のシビック タイプ R リミテッド エディションよりも高価ですが、新しいモデルはより強力で技術的に進歩しています。



注文書は 12 月 1 日にオープンする予定で、顧客は 2 月に予定されている最初の顧客配送に先立って、選択した塗料の色を選択し、「販売契約を完了し、手付金を支払う」ことで「正式に予約を処理」することができます。

ホンダ・オーストラリアによると、7月にタイプRが公開されて以来、タイプRの「事前登録」は4000件を超えたという。 同社は、最初のバッチで何台の車が利用可能になるか、または限定されるかどうかを示していません.

報告されているように、新しい車のパワーは、その前身の 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒「K20C1」エンジンの進化からもたらされ、235kW と 420Nm – 旧モデルよりも 7kW/20Nm 増加していますが、日本で販売されているモデルよりも 8kW ダウンしています。 、私たちの燃料の品質による。



駆動力は、6 速マニュアル トランスミッションを介して前輪に伝達され続けます。 加速または最高速度の数値は引用されていません。

新車のパフォーマンスのハイライトには、機械式リミテッド スリップ フロント ディファレンシャル、19 インチ アロイ ホイール、ミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤ (フロントが 245/30 から 265/30 に拡大)、アクティブ スポーツ エグゾースト、電子レブ マッチングが含まれます。 、および機能的な空力。

新しいシビック タイプ R は先代よりも大きく、ボディとホイールベースが長くなり、ブレンボ製ブレーキとトレッドが広くなりました。



エンジンの冷却は、以前のモデルと比較して改善されていると言われています。グリルの開口部が大きくなり、ラジエーターが大きくなりました。また、エンジンには新しいターボチャージャーが追加され、吸気流量が増加し、ギアボックスのフライホイールが軽量化されました。

ドライブモードは、先代車から受け継いだコンフォート、スポーツ、+R、さらにインディビジュアルモードの4つ。

内部では、ドライバーはタイプRの刺繍、赤いカーペットとトリム、新しいアルミニウム製シフトノブ、ダッシュボードのタイプRビルドプレート、ホンダのLogRトラックデータレコーダー機能を備えた赤いスエードトリムスポーツシートを獲得しています.



新型シビック タイプRは先代同様4人乗り。 ホットハッチクラスの他の車は5席です。

その他の標準装備には、10.2 インチのワイドスクリーン インストルメント クラスター (ガソリンのシビック VTi LX では利用できません)、9.0 インチのタッチスクリーン、ワイヤレス スマートフォン充電、LED ヘッドライト、自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、ブラインド スポット モニタリングが含まれます。

カラーはチャンピオンシップホワイト、ラリーレッド、ソニックグレー、クリスタルブラックの4色。 海外で利用可能な Boost Blue カラーは、オーストラリアでは提供されません。



2023 年のホンダ シビック タイプ R は、2 月にオーストラリアのショールームに登場する予定です。

2023年ホンダシビックオーストラリアの価格設定

  • シビック VTi LX – $47,200
  • シビック e:HEV LX ハイブリッド – $TBC (今後)
  • シビック タイプ R – 72,600 ドル (新品)

注:上記の価格はすべてドライブアウェイです。

2023 ホンダ シビック タイプ R 標準装備:

  • 2.0リッターターボエンジンに6速マニュアルトランスミッション
  • 4 つのドライブモード (コンフォート、スポーツ、+R、インディビジュアル)
  • アクティブエキゾーストバルブ
  • アダプティブサスペンション
  • ヘリカル リミテッド スリップ フロント デフ
  • ミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤを装着した 19 インチ ホイール
  • 9.0 インチ インフォテインメント タッチスクリーン、ワイヤレス Apple CarPlay、有線 Android Auto、内蔵衛星ナビゲーション
  • Honda LogR レーストラックデータロガー
  • 10.2インチワイドスクリーンデジタルインストルメントクラスター
  • スマートフォンのワイヤレス充電
  • デュアルゾーン気候制御
  • 8スピーカーサウンドシステム
  • アンビエントインテリア照明
  • LEDヘッドライトとテールライト
  • レッドスエード調フロントスポーツシート(手動調整付)
  • ブラックのスエード調リアシート張り
  • アロイスポーツペダルとギアシフター
  • 赤いシートベルト
  • 自動緊急ブレーキ
  • アダプティブクルーズコントロール
  • レーンキープアシスト
  • 死角監視
  • リアクロストラフィックアラート
  • 交通標識認識
  • ドライバー・アテンション・モニター
  • 電動折りたたみ式サイドミラー

利用可能な色が含まれます

  • チャンピオンシップ ホワイト
  • ラリーレッド
  • クリスタルブラック
  • ソニックグレイ

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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