スウェーデンの電気自動車メーカー 極星 同社は、10 年半ばまでに 3 つのモデルを発売し、29 万台の自動車を販売するという成長スプリントのスタートラインに立っています。
それは最高の時代における野心的な目標です。 これらは、サプライチェーンのボトルネック、原材料費の高騰、需要の軟化に取り組む自動車業界にとっては、まったくの別物です。
今、ポールスターは 16億ドル 市場の混乱からそれを和らげるための新しい資本のショット。
5 歳の Polestar の関連会社で株主の Volvo Cars は、18 か月で 8 億ドルのローンを提供します。 中国の億万長者であるLi Shufuが支配するもう1つの主要株主であるPSD Investment Ltd.は、直接的および間接的な資金調達と流動性支援を通じて同額をコミットしています。
この資金調達により、「ポールスターは、より多くの車をより多くの顧客に提供することに集中することができます」と CEO の Thomas Ingenlath 氏は述べています。 言った アナリストは金曜日の四半期決算電話会議で. 「私たちは会社、製品ポートフォリオ、ビジネスを順調に発展させています。」
ポールスターは、この新たな投資が 2023 年までの同社の資本化に役立つと語った。
CFO の Johan Malmqvist 氏は、この資金調達により、「資本市場の状況が改善したときに、より幅広い長期の資金調達の選択肢を広げる時間を確保できます」と述べています。
ポールスターの株価は、自動車メーカーが特別目的の買収会社との合併を通じて株式を公開した6月24日以来、その価値の半分以上を失っています.
Canaccord Genuity のマネージング ディレクター、George Gianarikas 氏は、資本市場の逼迫を考えると、Polestar が裕福な株主を利用できるのは幸運なことだと語った。
「常に最高の事業計画や製品を備えた企業が勝つわけではなく、最高のバランスシートを備えた企業が勝つ」とGianarikas氏は語った. 「適切なタイミングで資金を調達した企業は、銀行に多額の資金があるという理由だけで、賞味期限を過ぎても生き残ることができます。」