これまでにわかっていること

$32,000 (推定)

XSE

$34,500 (推定)

XSEプレミアム

$38,000 (推定)

現時点では、トヨタはプリウス プライムの価格設定について口を閉ざしている。 とはいえ、29,865ドルから始まった2022年モデルと比較して、このモデルの価格は全体的に数千ドル上昇すると予想しています. 2023 年には、LE、XLE、およびリミテッド トリムは廃止されました。 代わりに、プリウス プライムは現在、SE、XSE、および XSE プレミアム グレードで提供されており、そのすべてがモデルの新たな運動能力を反映しています。 8.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、ヒーター付きステアリング ホイール、ブラインド スポット モニタリング、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング、自動ハイビーム ヘッドライトなどの装備が充実しているため、SE を選ぶのがよいと思われます。 .

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

昨年の 1.8 リッター 4 気筒エンジンはもうありません。 その代わりに、より大きな2.0リットルのユニットがあります。 少なくとも 2 つの電気モーターとペアになっています。1 つは駆動輪に動力を供給し、もう 1 つは遊星ギアセットを制御して、ベルト駆動の連続可変自動変速機に似た方法でガス エンジンのうねりに応えます。 2023 年のプリウス プライムは前輪駆動のみであり続けると予想していますが、トヨタは追加料金で全輪駆動を提供する可能性があります。 これが事実である場合、そのように装備されたプリウス・プライムには、車の後車軸だけに電力を供給する追加の電気モーターが含まれていることを期待してください.

燃費と実際の MPGe

新しいリチウム イオン バッテリー パックは、プリウス プライムの電気走行距離を EPA 定格の 25 マイルからわずか 40 マイルに大幅に改善することを約束します。 プリウス プライムのバッテリーへの充電も、車が駐車しているときにパックを充電するルーフ マウント ソーラー パネルのおかげで、これまで以上に簡単になるはずです。 Prius Prime をドライブに持ち出すと、ソーラー パネルが空調システムなどのアクセサリに電力を供給します。 残念ながら、これらのソーラーパネルは、ローエンドの SE および XSE トリムでは利用できません。 モチベーションのために電気モーターと 4 気筒エンジンの両方に頼る場合、2023 年型プリウス プライムは、2022 年モデルの EPA 合計燃費 54 mpg、および全体的な定格 133 mpge を満たすか、それを超える必要があります。 プリウス プライムの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

2023 年のプリウス プライムは以前よりも大きな影を落としているため、昨年の車に比べて内部がわずかに広くなることが予想されます。 とはいえ、着座位置や全高が低くなったせいで、以前より少し窮屈に感じるかもしれません。 ただし、後部座席の下のバッテリーパックの新しい家のおかげで、貨物室は改善されるはずです. いずれにせよ、新しいプリウス プライムの内部は、車の外観と同じくらいハンサムであることを確認できます。 プライムのキャビンは、bZ4X 電動 SUV とデザイン キューを共有しており、シックなラップアラウンド ダッシュ フィットと、中央に取り付けられた大きなインフォテインメント スクリーンが特徴です。 プリウスの過去の中央に取り付けられたゲージクラスターはなくなりました。 代わりに、2023年の車はドライバーの真正面に取り付けられたクラスターを備えています. さらに、新しいプライムでは、シフターがダッシュボードからセンター コンソールに移動します。

インフォテインメントとコネクティビティ

プリウス プライム SE および XSE モデルには 8.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムが標準装備されていますが、後者にはより巨大な 12.3 インチのユニットがオプションで用意されています。 大画面システムは、プレミアム JBL オーディオ システムと同様に、最上位の XSE プレミアムに標準装備されています。 トリムに関係なく、すべての Prius Prime には 6 つの USB-C ポートと、ワイヤレスの Android Auto および Apple CarPlay との互換性が含まれています。

安全および運転支援機能

トヨタはいくつかの標準でプリウスプライムに適合します 運転支援技術; ただし、サラウンド ビュー カメラや前後のパーキング アシスト システムなどはオプションです。 プリウス プライムの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
• レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
• 標準アダプティブクルーズコントロール

保証と保守範囲

トヨタの保証範囲は、競合他社の多くが提供するプランと一致しており、所有してから最初の 2 年以内に 2 回の定期的なメンテナンス訪問を含めることで、一部の競合他社よりも優れています.

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• ハイブリッド コンポーネントは 10 年間または 150,000 マイル保証されます
• 2 年間または 25,000 マイルの無料メンテナンス