州の環境規制当局は、デトロイトのジェファーソン ノース組立工場で排出制限を超えたとして、Stellantis NV に大気質違反通知を発行しました。
ジープとダッジの車両を製造するこの工場は、9 月に 1 ジョブあたり 5.01 ポンドの揮発性有機化合物の排出率が指摘され、1 ジョブあたり 4.8 ポンドの制限を超えたと、五大湖環境省の月曜日のレポートによると、そしてエネルギー。
Stellantis は、この違反は、今年初めに新型ジープ Grand Cherokee のために工場を改造したことが原因であると述べた。 マイクロチップの不足が続いているため、工場は生産量を減らして操業していました。
Stellantis の広報担当 Jodi Tinson 氏は電子メールで、「生産量の減少は、施設からの総 VOC 排出量が実際には許容排出率を大幅に下回っていることを意味します。しかし、車両の生産数を減らしているため、1 台あたりの排出量は増加しています」と述べています。
ティンソン氏は、工場の塗装工程と排出ガス規制は適切に機能していると述べた。
Stellantis は過去 1 年間に 6 件以上の大気質違反を記録しているが、その大部分はデトロイトの新しい Mack 組立工場で発生しており、そこでは塗装工場が近隣に不快な悪臭を吐き出している.
自動車メーカーは、臭気の問題を解決すると述べた再生式熱酸化装置を設置する提案の州の承認を待っていました。 州によると、Stellantis の提案には粒子状物質排出量の増加も含まれており、さらなる検討が必要です。
9 月下旬、EGLE と Stellantis は、62,863 ドルの罰金、公害防止装置の設置、近隣改善プロジェクトを要求する同意命令案について暫定的な合意に達しました。 今月初めにコミュニティの精査の対象となりました
「EGLE は、コメント文書への対応と、デトロイト アッセンブリ コンプレックス マックの同意命令の最終調整に引き続き取り組んでいます」と、EGLE の広報担当者であるジル グリーンバーグは電子メールで述べています。 「年末までに同意命令を確定する予定です。」