Un fabricante Suizo de Hyperautos, ha inventado una revolucionaria tecnología de baterías que podría revolucionar la industria automotriz


Morand, la compañía de tecnología suiza, ha inventado una nueva tecnología de batería que afirma tener la capacidad de recargar la batería de un automóvil electrico al 80 % en solo 72 segundos.

Esto no solo podría revolucionar la industria automotriz, sino también todos los sectores que necesitarán baterías en el futuro.

La tecnología sellama Morand eTechnology, y la compañía está haciendo algunas afirmaciones realmente impresionantes, y que el tiempo de carga es solo uno.

La compañía también dice que las baterías podrán durar decenas de miles de ciclos de recarga antes de que comiencen a degradarse. La empresa fue Fundada por Benoit Morand, exdirector del Equipo LMP1 y LMP2 Le Mans.

Morand es una empresa que suena family, porque el año pasado anunció un nuevo hiperauto. 時速 249 マイルと単独で時速 124 マイルのスプリントで 6.3 秒。

El eTech de la empresa funciona mediante el uso de celdas híbridas de ultracapacitores de la empresa Sech SA en compinación con controladores para lograr de manera segura altos niveles de rendimiento de la batería.

Las pruebas independientes realizadas por Geo Technology han demostrado que eTech puede recargar una unidad de prueba de 7,2 キロバティオス-ホラ アル 98 % de su capacidad en 120 segundos hasta 900 A/360 kW.

Supuestamente, también se ha demostrado que la tecnología completa más de 50,000 ciclos de carga sin degradación, y algunos llegan a 70,000.

Morand también afirma que esta tecnología utiliza muchos menos metales preciosos como el litio y el costo. Se compone principalmente de aluminio, grafeno y carbono, con algunas otras cosas agregadas.

Yay planes para asociarse con alguien para producir las unidades, y la empresa quiere aumentar la producción lo antes posible para reducir sustancialmente el precio de la tecnología.

Dado que se afirma que la tecnología dura mucho más que las baterías convencionales, también hay una disminución en los costos a largo plazo.

La farma ve esto como un cambio de juego en cualquier aplicación que requiera cargas rápidas y frecuentes. 自動車、ドローン、電動自転車、電動スクーター、産業用ロボットの開発、農業技術、防御、フェロキャリルなどを含みます。

Actualmente, la compañía está intentando escalar la producción y está buscando inversiones adicionales de socios dispuestos, mencionando el deseo de asociarse con empresas que tienen applicaciones específicas o de nicho.

Parece que el interés es llevar la tecnología al mundo real para mostrar su capacidad en el mundo real y obtener una mayor inversión en el futuro.

Todo suena muy prometedor, pero tal como está, eso es todo. Hasta que veamos que esto se usa en productos reales que nuevamente se pueden verificar de forma independiente en el mundo real, es difícil saber cuánto es realmente cierto o no.

Tal como están las cosas, el tiempo que tardan los vehículos eléctricos en cargarse es el punto negro número uno en su contra, y los fabricantes de automóviles están inspectigando formas nuevas e innovadoras de solucionar el problema.

Morand podrá hacer llegar esta tecnología al público pronto, y poder ver qué tan bien se acumulan estas afirmaciones porque la NASA presentó recientemente su propia tecnología de carga increíblemente rápida, por lo que Morand ya tieene una dura compencia.

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