伝説のポルシェ 911 カレラ SC 3.2 4×4 (911 パリ ダカールとも呼ばれる) は、ドイツの自動車メーカーから最高のオフローダーの称号を得ることができました。 フランスのラリー エース、ルネ メッゲとコ ドライバーのドミニク ルモワンヌの注意深い目と慎重な手によって、953 シリーズ ポルシェ 911 パリ ダカールは危険な道を制覇した最初のスポーツカーとなりました。 1984年のパリ・ダカールラリー.
2023 ポルシェ 911 ダカール
しかし、992 シリーズのポルシェ 911 ダカールには、先代から「最高のオフロード車」の称号を獲得するだけの資質があると直感的に感じています。 祖父の歴史的なパリ ダカールでの勝利を記念して設計および設計された 2023 年のポルシェ 911 ダカールは、オフロード スーパーカー時代の幕開けを告げるものです。 ポルシェは最初の血を引いた、そして我々は仲間のドイツとイタリアの隣人が細心の注意を払っていると確信している.
私たちは皆、ポルシェ 911 が日常的に使用できるスポーツカーの縮図であることを知っています (古いモデルは驚くほど手頃な価格です)。 しかし、ポルシェがプレス リリースで述べたように、「911 のコンセプトにはほとんど境界がない」ため、2022 年のロサンゼルス モーター ショーで驚愕するようなものを思いつきました。 911 ダカールは、992 シリーズ 911 スポーツカーで始まり、ポルシェがクラシックなデカールと 2 トーンの塗装スキームを組み合わせた初めてのビンテージ カラーリングで終わります。
2023 年のポルシェ 911 ダカールは、新しいオフロード サスペンションで (文字通り) 際立っています。 標準の 911 カレラにスポーツ サスペンション パッケージを装着した場合よりも車高が約 2 インチ (50 mm) 高く、前後を最大 1.18 インチ (30 mm) 持ち上げるリフト システムを備えており、適切な SUV に挑戦することができます。 ポルシェは、最高のサスペンション設定が時速 105 マイルまでに適していると主張しています。 しかし、速度を上げると、サスペンションは標準の車高に戻ります。
分厚いゴム
ポルシェ 911 ダカールのオフロード スマートのかなりの部分は、オフロード専用のトレッド パターンと 9 mm の深さを備えた特注の Pirelli Scorpion All-Terrain Plus タイヤで、緩い地形をつかむのに最適です。 ゴムは補強されたサイドウォールと二重のカーカス構造が特徴で、パンクに抵抗し、さらなる耐久性を提供します。 他のタイヤの選択肢には、ピレリ P ゼロのサマー パフォーマンス タイヤ、または同じダブル カーカス構造を特徴とするスノー タイヤがあります。
ツインターボボクサーエンジン
2023 年のポルシェ 911 ダカールには、473 馬力と 420 lb-ft を発生する 3.0 リッター ツイン ターボチャージャー付きボクサー エンジンが搭載されています。 トルクの。 8 速 PDK デュアルクラッチ オートマチックとポルシェ トラクション マネージメント (PTM) 全輪ドライブトレインを使用して、4 輪すべてに動力を伝達します。 さらに、後輪操舵やポルシェ ダイナミック シャシー コントロール（PDCC）、911 GT3譲りのエンジンマウントも標準装備。
ガラスの軽量化、カーボンファイバー強化プラスチック (CFRP) ボンネット、削除された後部座席が原因を助長し、911 ダカールの重量はわずか 3,552 ポンドになりました。 (1,611 kg)、わずか 16 ポンド。 PDK ギアボックスを搭載した 911 カレラ 4 GTS 以上です。 また、ラリーとオフロードの 2 つのドライビング モードが追加され、この車のハイテク ドライブラインを最大限に活用できます。
すべてが組み合わさって、3.2 秒のゼロから 60 mph の時間と 150 mph の最高速度が可能になり、オフロード マシンとしては非常に印象的です。 Land Rover Defender、Mitsubishi Pajero (Shogun)、または Toyota Land Cruiser が 3 秒間で時速 60 マイルまで疾走したのはいつですか?
アウトドアの準備
2023 年のポルシェ 911 ダカールのその他のデザインのハイライトは、球根状のフェンダー フレア、アグレッシブなロッカー パネル、ステンレス製のサイド スカートです。 一方、ミニマルなインテリアには、Race-Tex の布張りとグリーンのステッチが施されたフロント バケット シートが特徴です。 ルーフには、オプションのルーフ バスケットの補助ライトに電力を供給するための 12 ボルト ソケットがあり、最大 92 ポンドまで収容できる便利なストレージ ソリューションです。 ギアの – 利用可能なルーフ テントを含みます。
ポルシェは、本物のヴィンテージの雰囲気が好きなら、新しい 911 ダカール用のラリー デザイン パッケージを用意しています。 パッケージは、白と青のペイント、ラリー デカール、カスタマイズ可能なドアのスタート ナンバーで構成されています。 911 ダカールの購入者は、チタン カーバイド ハウジングを備えたポルシェ デザイン クロノグラフ タイムピースを持ち帰ることもできました。
2023 ポルシェ 911 ダカールの価格
ポルシェ 911 ダカールは 2,500 台しか存在せず、安くはありません。 料金は $223,450 からです (目的地までの料金 $1,450 を含む)。 このオフロード マシンは、2023 年春に米国のポルシェ ディーラーに到着する予定です。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 からあげ、音楽、漢方も好き。
写真と出典: Porsche Cars North America, Inc.