Kia Stinger は英国で発売されてから 5 年後に製造中止になったと報告されています。 オートカー. これは、市場でのブランドの高性能製品として、スティンガーに取って代わる全電動起亜 EV6 GT に取って代わられるだろう、と同誌は聞いている。
「スティンガーの発売は起亜自動車にとって変革の瞬間となるでしょう。 ドライバー重視の「グランド ツアラー」としての実績と、車両の品質とデザインに対する Kia の評判が相まって、ドライバーにとって信じられないほど魅力的な車になりました。 同時に、起亜に対する人々の見方にも変化をもたらしました」と、起亜の英国 CEO、ポール・フィルポットは述べています。
「同じ理由で、EV6 GT は英国のスティンガーからバトンを引き継ぐのに理想的な車です。 EV6 GT はこの計画の重要な部分であり、起亜ブランドの真の新しいフラッグシップです」と Philpott 氏は続け、ブランドの電動化への注力により、2027 年までに全世界で 14 の EV がラインナップされることになると付け加えました。
Stinger の後継となる EV6 GT は、217 PS のフロント モーターと 367 PS のリア モーターから 585 PS と 740 Nm というかなり高い出力数値を搭載し、3.5 秒の 0-100 km/h タイムと最高速度を実現します。時速260キロ。
比較すると、最も強力な 3.3 リッター V6 ツインターボ ガソリンを搭載した内燃機関 Stinger は、6,000 rpm で 373 PS、1,300 rpm から 4,500 rpm で 510 Nm を発生します。 これらは、8 速オートマチック ギアボックスを介して、後輪または 4 つすべてに伝達されます。 V6 スティンガーの加速は、時速 0 ～ 100 km で 4.7 秒です。
スティンガーの製造中止の噂は、昨年 7 月には早くも流れていました。名前のない地元の業界筋を引用した韓国からのレポートによると、ファストバック RWD 車の需要の弱体化により生産が停止する可能性があり、それを製造する光明のソハリ工場は再編成される可能性があります。ハイブリッド起亜カーニバルの生産。
マレーシアでは、起亜スティンガーが 2018 年 7 月に 251 馬力の 2.0 GT ラインと 365 馬力の 3.3 V6 GT として発売され、現地での発売時の価格は RM240k から RM310k でした。
今年の 6 月に早送りすると、Kia EV6 GT-Line AWD は、Stinger が価格面でトップに達した場所を取り上げ、デュアルモーターの全電動製品の価格は RM301k からです。 EV6 などの完全輸入 (CBU) EV は、2024 年末まで輸入税と物品税が免除されます。
ギャラリー: 2022 Kia Stinger フェイスリフト、米国市場
ギャラリー: キア EV6 GT