フォルクスワーゲン ゴルフは、歴史的に重要なネームプレートを保持するという会社の計画に沿って、電動で第 9 世代に進む傾向にあります。
フォルクスワーゲンのトーマス・シェーファー社長は、同社がゴルフの名前を廃止することはなく、代わりにこのモデルが電気自動車の ID ラインナップの一部になる可能性があると語った。 現行の第 8 世代の VW ゴルフは、2027 年から 2028 年にかけて引退する予定です。
シェーファー氏によると、ID 命名規則は今後も定着する予定であり、購入者にはすでによく知られており、電動 VW に関連付けられています。
「VWとIDとのつながりがあり、キャンセルの必要はありません」 [ID]」と彼はLAモーターショーでAUTOCARに語った。 「ゴルフとGTIという象徴的なブランド名があります。 彼らを死なせて逃がすのはおかしいでしょう。 私たちは ID ロジックに固執しますが、象徴的なモデルには名前が付けられます。」
彼は、フォルクスワーゲン ID バズがすでに名前を持っている例を指摘し、ID モデルの後に番号を付ける必要は必ずしもないことを指摘しました (例: ID 3、ID 4 など)。 そのために、VWは「IDゴルフを持っているかもしれない」。
「ゴルフの名前を手放すつもりはありません」と彼は付け加えた。
シェーファーは、ゴルフはフォルクスワーゲン ID 3 の代替品ではなく、2 つのモデルはサイズと位置付けにおいて別個の車と見なされることを明らかにしました。 両方の余地があるかどうか尋ねられたとき、シェーファーは「はい」と答えました。 「ID 3 は決してゴルフの後継ではなく、むしろゴルフ プラスです。」
彼のコメントは、純粋な電気自動車の将来のラインアップにゴルフとID 3の両方を入れる余地があるかどうか、そしてそれらが1つのモデルに収束するかどうかについて、VWで長引く疑問に対処しています. ゴルフは、今後登場する ID 2 シティカーと ID 3 の中間に位置し、今後数年間で現在の MEB EV プラットフォームに置き換わるため、SSP アーキテクチャの上位に位置付けられる可能性があります。