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最近、信頼性の問題で非難されているにもかかわらず、現代自動車グループは、業界が提供しなければならなかった最も興味深いデザインのいくつかを発売しています.ジェネシスブランドは、私たちがここ数年見た中で最も上品で斬新なコンセプトのいくつかを発表しています. 今週のロサンゼルス オート ショーで発表された X コンバーチブル コンセプトでもう 1 つ取り上げてください。
以前の X Coupe と Speedium のコンセプトからの強い影響により、X コンバーチブルは視覚的にあまり進歩していません。 しかし、自動車メーカーは、優れた自動車設計の基本を十分に最新の機能と統合して、過去の車両のように感じさせないようにすることに成功しました. まるでジェネシスのデザイナーが、歴史的に人々を特定のモデルに惹きつけてきたものは何なのか、どの形状が時の試練に耐えてきたのかを実際に自問自答したようです。 おそらく文字通りではありませんが、コンピューター画面以外の場所で設計された可能性は非常に低いためです.
とにかく、ジェネシスは、独自のデザイン言語を守りながら、超近代的に見えるようにするために、最新のトレンドをつかむという落とし穴をなんとか回避しました. これが電気自動車ではなかったらグリルだったであろうものを縁取る流れるようなライトバーが特に好きでなくても、すべてが驚くほど魅力的なパッケージにまとめられています. プロポーションは良好で、慎重に配置された折り目と膨らみによって助けられたより伝統的な形状は、これが実際に数年以内に発売されるものであると思わせるのに役立ちます.
ただし、おそらくそうではありません。
Genesis は、X Convertible に関する技術的な詳細を共有していません。 以前のXコンセプトと同じ、特定されていない全電動パワートレインとプラットフォームを使用することが確認されました。 しかし、それらのモデルを構築していない場合、格納式ハードトップを備えたスタンドアロンのバリエーションはおそらくないでしょう. 最良のシナリオは、車両の特定の側面が後続の製品に採用される可能性があることです。
コックピット スタイルのキャビンは、ジェネシスが検討している強力なグランド ツーリング モデル (物理的なボタンを追加した場合) に搭載すると便利です。 リトラクタブル ハードトップに埋め込まれた、まったく不要な透明なムーンルーフでさえ、現金を持っている人にアップセルできるもののように思えます。 ジェネシスの他の X クーペに既にそのほとんどが存在していたとしても、量産車に適用できる興味深いアイデアが豊富にあります。 しかし、食欲はそこにある必要があり、ジェネシスの販売リーダーは現在すべて SUV です。
X カーの要素が GV80 のような車両で機能するように微調整できなかったと言っているわけではありません。 ただ、2 ドアのコンセプトとの相性が少し良くなっただけです。それが、ジェネシスがスタイリングの腕前を誇示するために 2 ドアを使用している理由です。 おそらく、ブランドの悲劇的に過小評価されているセダンがしばらくの間残り、X車のより運動的な形状を採用するのを見るでしょう.
[Images: Hyundai Motor Group]
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