ポルシェ 996 は、おそらく私たち常連のほとんどが路上で実際に目にしたことがあるポルシェの 1 つです。
当然のことながら、ポルシェ 996 は大量生産され、より手頃な価格になるように設計されました。 それは 1997 年から 2006 年まで走り、ポルシェ 911 の最も嫌われたバージョンとして伝説的な地位を獲得しました。
理由？ 大量生産されていることは別として、そのエンジンは水冷であり、品質はポルシェの標準よりもやや劣り、かなり深刻なエンジンの欠陥があり、そのヘッドライトは何らかの理由で普遍的に嫌われていました.
それにもかかわらず、 ポルシェ996 最も手頃な価格の中古 911 です。 それでは、996 と検討すべき最良のモデルのいくつかを見てみましょう。
ポルシェ996
ポルシェ 996 は 1 つの目的を念頭に置いて設計された 911 モデルです。それは、ポルシェを財政難と買収の可能性から救うことです。 世界で最も有名なスポーツカーのいくつかを生産することで知られているポルシェの製造プロセスは、あまりにも非効率的であるという事実に行き着きました.
996 は、安価な車を大量生産できるより効率的なプロセスですべてを修正しました。 そして、それが成功したことは、突然路上に現れた多数の 996 によって証明されています。
ポルシェの純粋主義者の多くは、前述のヘッドライト、水冷エンジン、安価なインテリアなど、996 のいくつかの機能を嘲笑しますが、996 はすべてにおいて素晴らしいスポーツカーです。
手頃な価格のポルシェを探しているなら、996 が (今のところ) 最良の選択肢であり続けます。 利用可能な部品。 90 年代後半または 00 年代前半のポルシェ 996 は、それなりの走行距離で、20,000 ～ 40,000 ドルの範囲で入手できます。
いくつかの優れた 996 モデルから選択してみましょう。
ポルシェ 911 ターボ
ターボは 1999 年にデビューし、996 モデルへの最初の実質的なアップグレードでした。 その名前が示すように、それははるかに強力なエンジンを提供し、さらに 6 速マニュアルまたは 5 速ティプトロニック トランスミッションの選択が可能でした。
ポルシェ 996 カブリオレ
2004 年に登場したポルシェ ターボ カブリオレは、1989 年の 930 以来、初めて大量生産されたカブリオレに挑戦しました。 ロブ・レポート2004年カー・オブ・ザ・イヤー受賞。
ポルシェ 996 C4S
ポルシェ 911 カレラ 4S クーペは、996 カレラ 4 をベースにしていますが、ハンドリングとサスペンションを向上させるためにボディ シェルの幅を広げました。 C4S は 2002 年から 2005 年の間に入手可能で、中古モデルは最近では通常 30,000 ～ 40,000 ドルで販売されています。
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ポルシェ 996 は評判が悪いものもありましたが、今ではすべてが変わりつつあります。
一つには、これらは市場で最も手頃な価格のポルシェです。 別の理由として、これらの車は古典的な領域に近づいています。 そのため、最高の OEM およびパフォーマンス パーツを使用して、996 を良好な状態に保つ必要があります。
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