議論できれば 1960 ～ 70 年代の最も知られていなかったアメリカの車は何だと思いますか? 確かに、ここにモンツァ ミラージュやマグナム GT があるかもしれませんが、オプションのパッケージから離れて、パッケージ全体について考えてみましょう。 ClassicCars.com Journal は敬意を表して GMC スプリントを提出します。 そのため、 この1972年のスプリント 販売中 ClassicCars.com は、今日のおすすめです。 オハイオ州フェアフィールドのディーラーによってリストされています。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
GMC スプリントは、1971 年から 1977 年に提供されたバッジ エンジニアのシボレー エル カミーノであることを除けば、特に注目に値するものではありません。 GMC と Sprint のエンブレム以外は、エル カミーノとほとんど同じです。 トリムレベルも同じで、標準とカスタムでした。 スプリントで利用可能なオプションでさえ、エル カミーノのものと同じように見えます。 さらに驚くべきことは、スプリントに SP と呼ばれるスーパー スポーツ バリアントがあったことです。このハンドルは、GMC の文献には記載されていませんが、パーツ ブックでは「スペシャル パフォーマンス」パッケージとして識別されています。 SS と同様に、SP には少なくとも 350 が必要で、ドーム型フードと特殊な頑丈なコンポーネントが含まれていましたが、1971 年には SP バッジはありませんでした。 1972年はリアクォーターにSPデカールが登場。 フード ストライプ、カウル インダクション、LS5 454 までのエンジンなどの SS オプションが SP で利用可能で、すべての V8 は「インベーダー」と呼ばれていました。
による調査によると、 ダニエル・カー 、249 SPを含む5,536スプリントが1971年に製造されました。 1972 年には 6,473 台のスプリントが製造され、そのうち 749 台が SP でした。 生産台数は 1973 年から 1977 年にかけて 3,051 台から 6,766 台の間で推移し、SP は全年にわたって利用可能でした。
この 1972 年型 GMC スプリントは SP ではないかもしれませんが、ドーム型のフードやカスタム ストライプなど、まるで SP のように見えるすべてのキャンディーを備えています。 「この車両は高水準にレストアされており、優れたボディ、塗装の品質、インテリアは優れており、発進、走行、駆動、停止は正常に行われています」と売り手は述べています。 「このトラックはスーパーストレートでボディラインが素晴らしく、ドアも楽にしっかりと閉まります。 トラックの荷台はご覧のように素晴らしく、まるで新品のようです。」 エンジンは、「小さなカム」、ヘッダー、デュアルエキゾーストを備えた 350 4 バレルで、シフトは TH350 オートマチックで処理されます。 後部の 10 ボルト リアには 2.73 ギアが搭載されていますが、ポジトラクションが両方のタイヤの摩擦を維持しているかどうかはわかりません。 売り手は、「この車両の走行距離計は、このリストの時点で 95,954 マイルを示しています。 [and] タイトルは実際のマイルを読んでいます。
シボレー側に傾き、何か面白いものを探しているなら、次元を越えて GMC 側に移動することは悪い動きではないかもしれません。 $37,900 の提示価格で、あなたが運ぶのは蝶ネクタイではないので、商品を運ぶことができ、人々に推測させ続けることができます。
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