マルチ スズキは、最近導入された Alto K10 バジェット ハッチバックの CNG バリアントを発売しました。 これにより、Maruti Suzuki のラインナップには 13 台の CNG 動力車があり、CNG 動力車のインド最大のメーカーとなっています。 Alto K10 CNG の価格は Rs. 595 万ルピー、デリーの元ショールームで、VXi トリムで提供されます。 5 速マニュアル ギアボックスが標準装備され、1.0 リッター K10C 3 気筒ガソリン エンジンを引き続き使用します。 このエンジンは、すべてのシリンダーにツイン インジェクター (DualJet) と、吸気バルブと排気バルブの両方に可変バルブ タイミング (デュアル VVT) を備えています。
自然吸気ガソリン エンジンは、現在 CNG で動作するように調整されており、CNG で動作しているときに 56 Bhp-82 Nm を発生します。 ガソリンでは、同じエンジンが 65 Bhp0-89 Nm を生成します。 Alto K10のCNG搭載バージョンには、工場で取り付けられたCNGキットが付属しており、アフターマーケットCNGキットを取り付けた車と比較して、信頼性、耐久性、安全性が高く、手間がかかりません. Alto K10 CNG には工場出荷時の保証が適用されます。 燃料効率は CNG で 33.85 Kms/KG と評価されており、Alto K10 はインドで最も燃料効率の良い CNG 駆動車の 1 つになっています。
また読む: 2022 マルチ スズキ アルト 800 発売前にスパイ (ビデオ)
Alto K10 では、CNG タンクが車のトランクにあるため、荷物の容量が大幅に制限されます。 荷物をたくさん運びたいオーナーは、ルーフトップキャリアがいいかもしれません。 特に、Alto K10 CNG のサスペンションは、余分な重量を処理するために強化されており、車の他のさまざまなエンジン部品は、CNG でスムーズで信頼性の高い走行ができるように適切に変更されています。 また、この車にはダッシュボードに取り付けられたスイッチがあり、ドライバーはガソリンと CNG 燃料をシームレスに切り替えることができます。
一方、マルチ スズキ インディア リミテッドのマーケティング & セールス担当シニア エグゼクティブ オフィサーである Shashank Srivastava 氏は、Alto K10 CNG について次のように述べています。
アルト ブランドは、変化する顧客の要望に応えてマルチ スズキがどのように進化してきたかを象徴しています。 アルトは16年連続で国内ベストセラー車であり続けており、S-CNGモデルの投入により、優れた燃費性能によりその魅力がさらに高まると確信しています。 これまでに 100 万台以上の S-CNG 車を販売し、100 万トン以上の CO2 排出量を削減できたことを嬉しく思います。 好評のAlto K10にS-CNGを追加することで、環境に配慮した当社の技術がさらに広く採用されるようになります。 当社の S-CNG シリーズは、インドの運転条件に合わせて当社の施設で特別に設計、開発、製造されています。
今後数か月で、マルチ スズキはグランド ビターラ CNG の形でさらに別の CNG 駆動車を発売する予定です。 Grand Vitara SUV は、Maruti Suzuki の現在の主力製品であり、ガソリン マイルド ハイブリッドおよびガソリン ストロング ハイブリッド パワートレインで販売されています。 CNGオプションは、ガソリンマイルドハイブリッドエンジンで提供されます。 グランド ビターラ マイルド ハイブリッドの手動および自動バリアントの両方が CNG オプションを取得します。
また読む：ヴィンテージカーに改造されたタタナノ