ダニエル・リカルドがリザーブドライバーとしてレッドブルF1に復帰

ダニエル・リカルド 2014 年から 2018 年まで彼がレースに参加し、7 つのグランプリで優勝したチームであるレッドブル レーシングのリザーブ ドライバーの役割を獲得したと伝えられています。

この発表は、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート マルコがアブダビ グランプリのスカイ スポーツに行ったもので、リカルドの「サード ドライバー」の役割は、古いレッドブル F1 カーでのデモンストレーション ランに焦点を当て、イベントのスポンサーになることが期待されています。

このニュースは、チームメイトのランド・ノリスに2シーズン続いた後、マクラーレンとのフルタイム契約から1年早く解雇された後、33歳の彼が来シーズンどこに着地するかについての数ヶ月にわたる憶測に続いてもたらされた.

リカルドは最初はアルピーヌと関係があり、2019 年と 2020 年にフランスのチームでレースをした後、マクラーレンに移籍する前に、当時はルノーとして知られていました。

報道によると、リカルドはハースのグリッドの最後のシートを獲得する可能性があるが、代わりにニコ・ヒュルケンベルグが取った. 彼は2019年末にルノーを去った後、来年フルタイムでF1に復帰する.

「リカルドは私たちの3番目のドライバーになります。私たちは非常に多くのスポンサーを抱えており、ショーランなどを行わなければならないので、もちろん彼は最も知名度が高く、最も適したドライバーの1人です」とマルコはSky Germanyに語った. モータースポーツ.com）。

リカルドのレッドブルへの復帰は驚きであり、5年間の任務の後、2018年にチームを去った.

このオーストラリア人は、レッドブルで F1 キャリアの中で最も成功した時期を過ごし、7 レースで優勝し、32 回表彰台を獲得しました。

レッドブルのレギュラードライバーの1人が病気になった場合、リカルドがレースに呼ばれるか、それともレッドブルのジュニアドライバーであり、マルコがレッドブルの公式リザーブドライバーとして認識している現在のフォーミュラ2レーサーであるリアム・ローソンに任せられるかどうかは不明です. 2023年に向けて。

リカルドが2024年シーズンのレースシートを確保して、フルタイムでF1グリッドに復帰できるかどうかはまだ分からない。

リカルドは、スポーツにフルタイムで復帰する前にグリッドを離れた最初のレーサーではありません。 1979 年、F1 ワールド チャンピオンのニキ ラウダはスポーツを離れ、マクラーレンとの契約交渉後、1982 年に復帰しました。

最近では、フェルナンド アロンソがマクラーレンに 4 年間在籍した後、2018 年末にスポーツから離れました。 このスペイン人は 2021 年にカムバックし、エステバン オコンと共にアルピーヌと契約しました。

リカルドは、週末にアブダビでマクラーレンとの最後のレースに参加するため、レッドブルのリザーブドライバーとしての役割をまだ確認していません。