2023年のFisker Oceanは生産中で、迅速な立ち上げが計画されています

• 2023年のFisker Oceanの最初の生産は、オーストリアのグラーツにあるカーボンニュートラルな工場で本日開始され、生産量は2023年の第1四半期の300から第2四半期の8000に徐々に増加し、年末までに42,000を超えると予想されるため、ほとんどの出荷は来年に予定されています。

• 手頃な価格のFWDスポーツとAWDウルトラの2023年の例と同様に、最初のエディションのオーシャンワンユニットはすべて話されていますが、68,999ドルのトップレベルのAWDオーシャンエクストリームの注文はまだ受け付けられています。発表された目的地料金。

• フィスカー氏によると、最上位モデルは EPA の方法論に従って 350 マイルの航続距離を提供し、デュアルモーター AWD プラットフォームから得られる 550 馬力のおかげで、3.6 秒で 60 mph まで加速できます。

2020 年 10 月に組立パートナーである Magna International との提携が発表されるまで、Henrik Fisker の待望の Ocean オールエレクトリック 5 人乗り SUV の公式生産が本日開始されました。Fisker の以前の自動車である Fisker Karma プラグインハイブリッドはフィスカー オーシャン プロジェクトとは関係がなく、ヘンリック フィスカー自身が全電動のオーシャン SUV プロジェクトに注力するようになったため、ツールはカルマ オートモーティブによって売却され、再構成されました。

顧客への配送が始まると、Ocean が良い第一印象を与えることが期待されます。 結局のところ、オーストリアのグラーツにあるマグナ シュタイヤーの工場では、メルセデス ベンツ G クラス、BMW 5 シリーズ、ジャガー E ペースと I ペース、BMW Z4 とトヨタ スープラも生産しています。 確立された組立工場から予想されるように、彼らはビルドの品質と初期の歯が生える問題を管理するための正しい軌道に乗っているようであり、2023 年の第 1 四半期の終わりまでにわずか 300 のサンプルが生産される結果となる段階的な生産の増加につながります。今日、Ocean の組立ラインのスイッチが入れ替わったというわけではありません。ラインが完成するまでに約 95 台の Ocean の試作車が製造されたからです。 生産台数は、来年の第 2 四半期末までに 8,000 台に増加し、年末までに 42,000 台を超える見込みです。

無関係のフォルクスワーゲン ID.4 と比較すると、オーシャン SUV は幅が約 5 インチ、長さが約 8 インチ (ホイールベースと全体的な意味の両方) ありますが、背が高くはありません。 これにより、洗練された形状が得られ、決定的には、より大きなバッテリーのために床下スペースが増加します. そのバッテリーの容量はまだ発表されていませんが、フィスカーは、より大きなハイパーレンジバッテリーを搭載した全輪駆動車は、リアモーターのおかげで、EPA のテスト方法に従って最大 350 マイルまで有効であると報告しています。クルージング中に出てくる切断。 もう一方の極端な例として、Fisker は、Boost モードが 550 馬力を発揮し、マシンを 3.6 秒で 60 mph まで加速できると述べています。

前輪駆動のスポーツは、目的地までの出発価格が 37,499 ドルと低かったため、現在 2023 年に売り切れていますが、小型のツーリング レンジ パックを使用して 250 マイルの航続距離を実現します。 その単一モーターのパワートレインは 275 馬力を生み出し、エントリーレベルの Ocean を 6.9 秒で 60 mph に引き上げます。

ヘッドルーム以外の室内寸法はほとんど公開されていないが、前部41.1インチ、後部40.4インチで、全面的にパノラマのガラス屋根を提供する比較的低床の電動クロスオーバーにとって、物事は有望に見える. 着色ガラスパネルは、エントリーレベルのスポーツでは固定され、ミッドレベルのウルトラではスライドし、エクストリームと初版のワンでは太陽光発電パネルが追加されています。

運が良ければ、2023 年の前半に初期の生産モデルを評価してテストすることができます。 Ocean が実現するまでには長い時間がかかりましたが、Henrik Fisker と確立された自動車組立会社との提携は、その最前線にあるようです。非常に具体的な方法で報われます。