メルセデスベンツ と自動車サプライヤー ロバート・ボッシュ アリゾナ州は、ディーゼル広告の主張に関するアリゾナ州の訴訟を解決するために、約 600 万ドルを支払うことに同意した、と州は金曜日に述べた。
提案された和解の下で、メルセデスは消費者賠償金として 280 万ドルを支払い、適格なアリゾナ州の各消費者は車両 1 台につき最大 625 ドルを受け取る、とアリゾナ州司法長官のマーク・ブルノビッチ氏は述べた。 州によると、ドイツの自動車メーカーは 270 万ドル、ボッシュは 52 万 5,000 ドルの罰金を支払うことになります。
「アリゾナ州は、消費者が自分自身で最も情報に基づいた決定を下せるように、広告に真実を求める.
メルセデスは主張を否定し、認めなかったが、「和解により、同社はさまざまなディーゼル訴訟の解決に向けて新たな一歩を踏み出し、訴訟や長期にわたる訴訟のさらなる費用を回避する」と述べた.
2020 年、ドイツの自動車メーカーは、米国政府のディーゼル排出ガス不正調査と 25 万人の米国車所有者からの申し立てを解決するために 22 億ドルを支払うことに同意しました。
和解には、大気汚染防止法に基づいて課された 8 億 7,500 万ドルの民事罰と、汚染車両を修理して過剰な排出を相殺するための 5 億 4,600 万ドルが含まれていました。
メルセデスの排出ガス問題に対する司法省の調査は未解決のままであり、米国の多くの州では環境および消費者保護に関する調査が進行中である、と同社は3月の年次報告書で述べた。
当時ダイムラー AG として知られていたメルセデスは、2020 年に 25 万人の所有者にそれぞれ最大 3,290 ドルを支払い、汚染車両を修理してもらうことに同意した。
フォルクスワーゲン グループが 2015 年に 580,000 台の米国の車に秘密のチート ソフトウェアをインストールしたことを認めて以来、ディーゼル車は米国で厳しい監視下に置かれています。 VW は、調査の解決と車両の買い戻しに 300 億ドル以上を支払いました。