M340i ツーリングは、パフォーマンス、快適性、豪華さ、テクノロジー、実用性など、ほぼすべてを提供できるため、BMW の広大な範囲のスイート スポットに当たると常に感じていました。 同時に、ロングルーフの M3 よりもはるかに安価でありながら、パンチの効いた直列 6 気筒エンジンを搭載しています。 また、物議を醸すキドニーグリルを避けて、シャウトした外観を抑えています。 まあ、注目を集めるスポーティなワゴンを扱っているので、この場合ではありません.
オランダのブレダで開催された Hart Voor Auto の ShowTime イベントで撮影された M340i は、そのアグレッシブなサウンドトラックと照らされたグリルでかなりの注目を集めました。 ライトといえば、フロント ナンバー プレートのすぐ下、フロントガラスの下隅と上部中央にも追加の LED が埋め込まれていました。 それだけでは不十分であるかのように、テールゲートだけでなくクォーター ガラスにもさらに多くのライトが取り付けられました。
車を見なくても、標準の M340i ではないことがすぐにわかります。 EU車にガソリン粒子フィルターが取り付けられている時代に、そのような耳障りなサウンドトラックはますますまれになっています. もちろん、あなたが聞いているノイズは純正の排気管からのものではなく、直管レイアウトで触媒コンバーターのないカスタムチタンセットアップです.
3.0 リッター エンジンにはイベンチュリ インテークが取り付けられており、500 馬力、つまり新型 M3 ツーリングとほぼ同じ出力を発揮します。 実際のところ、トルクの面ではスーパーワゴンを上回っており、待望の AMG C63 エステート ライバルよりも 700 Nm 強または 50 Nm 余分に上回っています。 言うまでもなく、それは残忍なサウンドにマッチする余分なパンチを持っています.
オーナーは貴重な所有物を自慢するだけでなく、仲間の BMW ドライバーとのドラッグ レースにも参加しました。