- スバルは、スタイリングをアップデートし、ラインナップを変更した6代目インプレッサを発表した。
- Crosstrek の 182 馬力 2.5 リッター エンジンを搭載した新しい RS モデルが追加され、1998 年に最初に導入された 2.5RS モデルを反映しています。
- スバルはセダンをやめ、インプレッサをハッチバックのみで販売する。 2024年のインプレッサは、春にディーラーロットに登場します。
スバル インプレッサは、プレミアム モデルとリミテッド モデルを廃止し、ベース バージョンとスポーツに加わる新しいより強力な RS トリムを追加して、その焦点をピボットするスリム化されたラインナップで第 6 世代に入ります。 RS は Crosstrek に見られる 182 馬力の 2.5 リッター 4 気筒エンジンを受け取り、他のインプレッサ モデルと比較して 30 馬力と 33 ポンド フィートのトルクを追加します。
2024年のインプレッサのスタイリングは、おなじみのデザインをアップデート。 グリルはより高く伸び、クローム トリムをより落ち着いたブラック ピースに交換します。 より際立った後輪アーチにより、わずかにスポーティーな外観が得られます。 リアもテールランプを一新し、リアハッチへの出っ張りを抑えたデザインに。 RSモデルには、その重要性を示すRSバッジも付いています。
新機能、ハッチングのみ
昨年、3代目WRXがデビューした際、スバルはWRXをセダンのみで販売すると発表した。 現在、同社は6代目インプレッサをハッチバック専用にすることを選択し、2つのモデルをさらに差別化しています。 これは論理的に理にかなっている動きです。 2022年に、広報担当者は語った 車とドライバー、ハッチバックはインプレッサの販売の73%を占めました。
スバルは、インプレッサ用のアイサイト ドライバー アシスト技術を更新して、サイクリストと歩行者をより迅速に認識し、視野を広げました。 新しいインプレッサは、キャビン内のノイズを減らし、よりサポート力があると主張されているフロントシートにより、さらなる快適性を追求しています。 スバルは 11.6 インチの垂直センター スクリーンをインプレッサに導入し、車を他のラインナップと一線を画しています。 以前、インプレッサで利用可能な最大のインフォテインメント画面は 8.0 インチでした。
手動オプションなし
ベースおよびスポーツ トリム レベルは、同じ 2.0 リッター水平対向 4 気筒エンジンで再び 152 馬力と 145 ポンド フィートのトルクを生成します。 スバルは5速マニュアルトランスミッションを廃止し、CVTのみを残す。 通常、私たちは手動ギアボックスの通過を嘆きますが、5速は非常に不正確であるため、見逃すことはできません. Sport および RS トリムには、パドル シフターとシミュレートされた「マニュアル モード」があり、ドライバーは 8 つのプリセット レシオを選択できます。 全輪駆動が標準で、新しいアクティブ トルク ベクタリング システムでアップグレードされています。 車はまた、WRXからデュアルピニオン電子ステアリングラックのバージョンを受け取り、ステアリングフィールを改善するはずであり、スバルはまた、2024年のインプレッサは、再設計された軽量のインナーフレームのおかげで、構造剛性が10%向上していると主張しています.
RSの復活
スバルが RS バッジを復活させ、クロストレックの 182 馬力の 2.5 リッター エンジンをインプレッサに搭載することは歓迎すべき動きです。 私たちのテストでは、そのエンジンは Crosstrek を 7.5 秒で 60 mph に加速しましたが、152 馬力の 2.0 リッターを搭載したインプレッサは 9 秒弱で 60 mph に達しました。
よりパワーアップしただけでなく、RS にはいくつかのスタイリングの変更が加えられ、トリムの小さいモデルと区別しやすくなっています。 RSバッジはフロントドアとリアハッチにあります。 RSはボディ同色のサイドミラーとロッカーパネルモールをブラックに交換。 インテリアには、シミュレートされたカーボンとガンメタルのトリムピースがあります。 フロントシートはレッドのボルスタリングを施したブラッククロスで仕上げられ、ステアリングホイールとシフターはアップグレードされたレザー仕上げになっています。 カーペット敷きのフロアマットにはRSのロゴが入っています。
スリルを求めるホットハッチではないことは確かだが、ありがたいことに、スバルはそのステップにもう少し刺激を加えた。 スバルはまだ価格の詳細を明らかにしていませんが、2023 年モデルは 20,815 ドルから始まり、新しい車両はそこからわずかに値上がりすると予想されます。 スバルによると、2024年型インプレッサは春から発売される。
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