F1アブダビグランプリ前の記者会見で、スペインのアルパインドライバー、フェルナンド・アロンソとドイツのアストンマーティン・ドライバー、セバスチャン・ベッテルが去った。 (AP)
フォーミュラワンのシーンに戻ります 史上最も恥ずかしい優勝決定者の一人 1年後にはほとんど何もありません。
ドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズタイトルは、21レースで16勝を挙げ、日曜日のアブダビでのシーズンフィナーレに向かうレッドブルが長い間獲得してきた。 決定的なシーズンにもかかわらず、フィナーレには、最近のアメリカでの F1 人気の爆発に拍車をかけたジューシーなサブプロットが満載です。
マックス・フェルスタッペンは4戦前に2連覇を達成しており、今季14勝はF1記録。 レッドブルは 3 レース前にコンストラクターズ チャンピオンシップを締めくくりました。最後に獲得できるのはドライバー ランキングの 2 位で、レッドブルのセルジオ ペレスとフェラーリのシャルル ルクレールが争っています。
その後の戦いにはたくさんのドラマがあります フェルスタッペンは、先週のブラジルでペレスを6位でフィニッシュさせることを拒否した。 フェルスタッペンは、モナコでの予選の終わりにクラッシュし、その後5月のレースに勝ったことでペレスに対して長引く敵意を持っているようだ. チームの歴史の中で、レッドブルはランキングで 1-2 になったことはありません。
フェルスタッペンがチームオーダーに従うことを拒否したことは確かに刺激的だが、日曜日のレースを、フェルスタッペンとルイス・ハミルトンがアブダビに到着し、最もスリリングなF1タイトル争いの1つであるチャンピオンシップレースで結ばれた昨シーズンのレベルまで引き上げることはできない.歴史の中で。
ハミルトンは、アブダビで 58 周中 51 周をリードし、3 連勝を記録して 8 度目のタイトルを獲得しました。 その後、警告が遅れたため、解雇されたレースディレクターによる一連の裁定が行われ、F1プロトコルが変更されただけでなく、フェルスタッペンが勝利と彼の最初の世界選手権のために最終ラップでハミルトンをパスすることができました.
日曜日がこれほど混沌としていることを示す兆候はなく、フェルスタッペンは、ペレスが2位でフィニッシュするのを助ける立場にあるなら、そうするだろうと語った.
では、アブダビには他に何がありますか?
ベッテル最後のレース
4度のF1チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、レース後にリタイアする予定の日曜日に、299回目で最後のスタートを切ることになる。
ベッテルは 2010 年から 2013 年まで 4 回連続でドライバーズ チャンピオンシップを獲得しました。これより多くの F1 タイトルを獲得しているのは、ルイス ハミルトン、ミハエル シューマッハ、ファン マヌエル ファンジオだけです。 35 歳の彼の履歴書には、16 シーズンで 53 回の優勝、57 回のポールポジション、69 回の表彰台が含まれています。
彼は、アストンマーティンで2シーズンを過ごした後、勝利を目指してレースをしないことに適応しなければならなかったので、それをやめたと言っています。
「チームと一緒に仕事をするのが大好きで、さまざまな人々やさまざまなアプローチを知ることができた」とベッテルは語った。 「この 2 年間は、フィールドの後方で走ることに慣れていなかったので、非常に挑戦的でした。 それは新しい経験で、時には大変でした。」
ミックスのメルセデス
メルセデスは、パフォーマンスの悪い車に対処するためにシーズン全体を費やしてきましたが、先月に曲がり角を曲がったように見え、 先週、ジョージ・ラッセルとのシーズン初勝利を挙げた。
ラッセルは、メルセデスでの最初のシーズンで、グランプリを獲得した 20 人目の英国人ドライバーとなり、表彰台の祝賀会で「God Save the King」が演奏された最初のドライバーとなりました。
しかし、ハミルトンは16年間のF1キャリアで初めて無敗の危機に瀕している。 彼は3回連続で2位フィニッシュを達成しており、ブラジルでの1勝2敗は、ハミルトンが元チームメイトのバルテリ・ボッタスを破った2020年のイモラでのメルセデス以来の初優勝となった。
ハミルトン メルセデスが定期的に勝利を取り戻せるよう支援することを約束し、複数年契約延長の交渉を開始した それは彼を40代までF1にとどめます。 ハミルトンは 1 月に 38 歳になります。
ファイナルライド
ダニエル・リカルドにとって最後のF1レースになる可能性がある日曜以降、ドライバー交代が相次いでいる。
このオーストラリア人は、マクラーレンとの契約で昨年から買収されており、バックマーカー チームとの会話に入るのをためらっていました。 彼は、インディカー（リカルドは絶対に楕円形でレースをしないと言っている）またはNASCARのロードコースレースに手を出すために米国に移動することを除外した.
代わりに、彼はトップチームでリザーブドライバーの役割を獲得し、2023年にF1グリッドに戻ることを望んでいます.
ニコラス・ラティフィはウィリアムズでのシートを失い、カナダ人はインディカーに興味を持っているが、適切な乗り物が来なければ来シーズンは座らないだろう. 彼は来シーズン、アメリカ人ドライバーのローガン・サージェントに取って代わられる予定です サージェントが今週末、スーパー ライセンスの取得に成功した場合。
フェルナンド アロンソはアルパインを去り、ベッテルの後任としてアストン マーティンに移籍し、ピエール ガスリーはアルパインでアロンソのシートに就く前に、アルファタウリで最後のレースをドライブします。
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