ロサンゼルス — 2023 マツダ MX-5 ミアータの情報が出ていますが、それほど多くはありません。 ジルコンサンドメタリックと呼ばれる新しい年式の新色が追加されました。 上の写真で、名前に含まれる「砂」は適切な記述子です。 シェードはスポーツカーというよりはラングラーに似ていますが、魅力的なオプションであることは間違いありません。 Sport モデルを除くすべての Miata に仕様できます。
もう1つの注目すべき変更は、価格設定です。 ベースのスポーツは29,325ドルになり、2022年モデルよりも1,010ドル多くなります。 その値上げは他のトリムにも波及しています。 私たちのお気に入りのクラブは、同じ金額で 32,825 ドルです。 ブレンボ、BBS、レカロのパッケージを追加すると、ステッカーは 37,325 ドルに跳ね上がります。 オートマティック トランスミッションを希望する場合は、グランド ツーリング トリムが唯一のオプション (現在はより高い価格) であり、510 ドル値上げの 34,325 ドルです。
最も安い RF もグランド ツーリング モデルで、36,625 ドルです。 そして、2023 年の最も高価な Miata が何であるかに興味があるなら、それは Brembo、BBS および Recaro パッケージが装備された RF Club です – これは $39,825 から始まります. この基本価格にオプションの塗料を追加すると、簡単に 40,000 ドル以上の Miata を手に入れることができます。 新しいペイント (ジルコン サンド メタリック) は、そのルートを選択した場合、395 ドルのオプションです。
2023 Miata には他に変更はありません。 そのまだ新鮮なキネマティック姿勢制御システムは引き継がれます—それについての私たちの考えをここで読むことができます—そして他のすべてのバイタルもそうです. マツダによると、2023 年の Miata はこの冬にディーラーに導入される予定です。
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