雪道でEVを運転するときの5つのポイント

EV で冬を乗り切るための運転のヒント

ホリデー シーズンが忙しく、夜が長くなるため、冬は事故のリスクが高くなります。 気象条件は危険な場合があり、雪や凍結により運転がはるかに困難になります。

電気自動車 (EV) を運転する場合、特に新しい所有者にとっては、道路をナビゲートするのは難しい場合があります。 雪道でEVを運転するときは、この5つのポイントを覚えておいてください。

車を暖かく保つ

EV ドライバーは、道路に出る前に車を暖かく保つことを忘れないでください。 ほとんどの車両は、エンジンとトランスミッションがフルードを正しく作動させるためにウォームアップする必要があります。 同様のプロトコルが EV に適用されます。

バッテリ駆動の車両は、気温が低いとよりハードな作業を強いられるため、暖かさを保つ必要があります。 まだ気温が低い朝に EV を始動させると、バッテリーはウォームアップに苦労します。

車はエネルギーを消耗するため、ドライブに利用できるエネルギーが少なくなります。 冬場はEVの充電が最優先。 ドライバーは 車の雪や氷をきれいにする または、温度調節されたガレージの中に保管してください。

自分自身と EV を準備する

道路に出る前のもう 1 つのヒントは、自分自身と車を準備することです。 で開始 道路状況の確認、地元のメディア、国立気象局、またはあなた自身の目であるかどうか。 プラグを差し込んで充電している間に EV を温めることで、EV を事前調整することもできます。

この方法は時間を節約し、運転時に必要なエネルギーを節約します。

一定の速度を維持する

ドライバーは、極寒の状況が発生した場合、通常よりもさらに注意を払う必要があります。 雪や氷は牽引力を低下させ、事故の可能性を高めます。 EV オペレーターが取ることができる最善のアドバイスは、ゆっくり運転することです。 グリップ力の低下は ブレーキングとターンが難しくなる 夏よりも。 1 つの攻撃的な動きで、車がスピンすることがあります。

EV では冬季に一定の速度で走行することが非常に重要です。 寒い状況ではウォームアップが難しく、運転中も同じことをしなければなりません。 高速化は、EV の航続距離を制限することを意味し、今後の問題につながる可能性があります。 最後に欲しいのは 雪の中で立ち往生する 見知らぬ土地で。

ヒートポンプを入手する

ヒートポンプは冷媒回路を利用し、大気中の熱を吸収して車室内に送風します。 これらのデバイス EVの航続距離を伸ばすことができる 冬にはドライバーと乗客を暖かく保ちます。

冬用タイヤの取り付け

オールシーズン バージョンでも機能しますが、冬用タイヤのコンパウンドはより柔らかく、 滑りやすい路面でもよく走る. それらを使用すると、スピンアウトの可能性が少なくなります。

雪道の安全運転

EVは旅行における持続可能性を象徴しています。 冬には、これらの車両のいずれかで安全に運転できるように、特別な措置を講じる必要があります。 雪の中を駆け抜ける前に、この 5 つのポイントを覚えておいてください。

雪の中で飛ばす価値のあるいくつかのEV

路上実技試験： 2022 フォード F-150 ライトニング EV

フラッシュドライブ： 2023 フォルクスワーゲン ID4 AWD

ニュース： 2024 シボレー エクイノックス EV