ヒュンダイは今週、LA オートショーで、顧客が自宅で充電できる新しい方法を発表しました。これは、EV 購入者の新しいグループを獲得するための同社の取り組みの一環です。
ヒュンダイ ホームと呼ばれる自動車メーカーは、ヒュンダイのオーナー向けにソーラー パネル、エネルギー貯蔵、EV 充電を組み込んでいます。 ヒュンダイは、ソーラーパネル、家庭用バッテリー、ヒートポンプの設置業者である Electrum とのパートナーシップを発表しました。これにより、16 の州の顧客が EV 充電のニーズに適した電力設置業者とシステムを見つけることができます。 新しいパートナーシップにより、アリゾナ、カリフォルニア、コロラドの消費者。 コネチカット、フロリダ、イリノイ、メリーランド、マサチューセッツ、メイン、ミズーリ、ネバダ、ニュージャージー、ニューヨーク、オレゴン、ペンシルバニア、ロードアイランド、バージニア、およびワシントンは、Electrum アドバイザーと協力して、最適で最も手頃な電力ソリューションを見つけることができます。 .
戦略的環境部門のシニア グループ マネージャーである Ian Tupper 氏によると、今週の発表に先立って、ディーラーは顧客が Ioniq 5 のような新しいヒュンダイ EV の充電とストレージをセットアップするために、地元の設置業者や電力供給業者と連絡を取るのを手伝っていました。ヒュンダイのパートナーシップ。
「ヒュンダイ ホームでは、EV の充電や電気自動車の採用だけでなく、その周辺のエコシステム全体を民主化しようとしています。 私たちは、顧客が簡単に太陽光発電に移行してエネルギー貯蔵を手に入れ、最終的にはこれらすべてのシステムを一緒に使用してエネルギー料金を削減できるようにしたいと考えています」と、タッパーは LA オートショーでのインタビューで TechCrunch に語った。
EV充電をより身近に
米国が二酸化炭素排出量、特にテールパイプ (化石燃料を燃料とする自動車) からの排出量を削減するための圧力を強めているため、カリフォルニア州などの州では、2035 年までに新しいガソリン車の販売を禁止しています。次の新車購入で EV、PHEV、ハイブリッドを検討している。 しかし、米国国勢調査によると、賃貸物件はアメリカの住宅の約 3 分の 1 を占めており、その住宅ストックのほとんどは古いものです。パネルをアップグレードし、集合住宅のガレージで充電アクセスを提供します。
一戸建て住宅の電気パネルをアップグレードして、自宅で車両を充電できるようにするための平均コストは、 $1,300 から $3,000 の間、 以上。 それをバッテリー式電気自動車、ハイブリッド車、プラグイン式電気自動車の高価格に加えると、多くの人々、特に家庭用充電器にアクセスできない集合住宅に住んでいる人々は、家庭用充電器を買う余裕がなく、家庭用充電器にアクセスできなくなります。 それはタッパーがヒュンダイが考慮していると言っているが、彼は将来の計画に関する具体的な詳細を共有することができなかった.
「大規模な採用を達成したい場合は、賃借人の問題を解決する必要があるため、いくつかの異なる方法で攻撃しています. まず、Electrify America とのパートナーシップを通じて。 私たちは彼らと協力して、できるだけ多くの充電インフラストラクチャの構築を奨励し、それを無料で顧客に提供しようとしています」と Tupper 氏は TechCrunch に語った。 「私たちは戦略的パートナーシップのアプローチを採用しており、提供する権利のあるプレイヤーを特定しようとしていますが、実際にはほんのわずかなソリューションです。 ご存知のように、充電ハブの製造または開発をサポートできる都市があれば、それは素晴らしいことです。 しかし、低電力のAC充電を奨励する方法さえあれば. こちらも検討していきます。」
Tupper 氏によると、Hyundai は Electrum などのパートナーと協力して、Electrum が現在サービスを提供している 16 州以外の他の州のより多くの顧客に、より多くの充電および電力貯蔵オプションを提供しています。
「私たちはまだ始まったばかりです」と Tupper 氏は述べています。 Electrum は、顧客が市場で適切なソリューションを見つけるのを支援するのに役立ちます。そうすることで、通常、地元のプロバイダーに行くだけで得られるものよりも大幅に良い取引を実際に提供することができます。」