アルファ ロメオが 2023 年の Tonale SUV を発表したとき、2 つの異なるパワートレインが用意されると発表しました。 標準エンジンは 256 馬力の 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒で、2 番目のオプションは 272 馬力の 1.3 リッター プラグイン ハイブリッドです。 さて、アルファ ロメオは非ハイブリッド 2.0 リッター エンジンの計画をキャンセルすることを決定したようです。
アルファロメオのボス、ジャン・フィリップ・インパラトが明らかにした 自動車ニュースヨーロッパ 米国で 2.0 リッターが提供されないメディア ドライブ中 非ハイブリッド エンジンをキャンセルする主な理由は、排出量を削減する必要があるためです。 カリフォルニア州大気資源委員会 (CARB) は最近、自動車メーカーの CO2 排出量に対してより厳しい基準を設定する新しい規制を提案しました。 規制はまだ可決されていませんが、可決された場合、2026 年までに州内の自動車メーカーの売上高の 35%、2035 年までに 100% をゼロ エミッション車 (ZEV) にする必要があります。
さらに 13 州とコロンビア特別区が CARB 排出規則に従い、そのうち 9 州がカリフォルニア州の ZEV 規則を遵守し、さらに 3 つの州も今後 3 年間で ZEV 規則を採用する予定です。 このため、アルファロメオは、ステルヴィオとジュリアの販売を相殺するためにトナーレを必要としています。 良いニュースは、プラグイン ハイブリッドが 2.0 リッターよりも強力であるだけでなく、30 マイルの電気航続距離を持っていることです。