コンパクトクロスオーバーの世界ではあまりパフォーマンスが見られません。 確かに、次のような外れ値があります ヒュンダイ コナ N そしてその マツダ CX-5 ターボ. しかし、ほとんどの場合、このセグメントの多くの製品は、パワー不足または遅いと説明できます. ジープは、新しいターボチャージャー付きエンジンをコンパスに落とし込み、セグメントで最も強力なクロスオーバーの1つを作成する可能性があるため、2023年にそれを変更する可能性があります.
現在、コンパスから得られる最大のパワーは、180 馬力の 2.4 リッター I4 です。 フル装備の Compass High Altitude に $40,000 近く落としても、HP は 180 しかありません。 他の Compass トリムは、同じエンジンの 177 馬力バージョンで間に合います。
ダッジの新しい導入 ホーネット しかし、クロスオーバーは状況を変えました。 これにより、ジープはホーネットの 2.0 リッター ターボチャージャー付き I4 にアクセスできるようになります。 あ 認証申請書 運転手 EPA のサイトで見つかった 2023 年のこの新しいエンジンを確認します。 アルファ ロメオは使用していません。 ホーネット クローンのアルファ ロメオ トナーレは、このエンジンをコンパス用に解放しました。
2.0 リッターで、ターボチャージャー付きで、270 hp と 295 lb-ft のトルクを発生します。 カウントしている場合、コンパスの HP が 90 から 100 増加していることを意味します。 ジープは ’23 コンパスの詳細をまだ発表していませんが、このエンジンはクロスオーバーのより高いトリムで提供されると思います. または、彼らは私たちを驚かせて、ラインナップ全体にエンジンを提供するかもしれません.
コンパスが2023年モデルでこのエンジンを使用することを確認するために、ジープに連絡しました. 彼らが私に戻ってきたら、これを更新します。