新しいフラッグシップ ランボルギーニ スーパーカーの内側と外側がスナップされ、そのアグレッシブなスタイリングといくつかの追加の技術的詳細が明らかになりました。
デジタル ダッシュボードの写真は、少なくともシティ モードでは、新しいハイブリッド V12 パワートレインのレッドラインが 8500rpm になることを示しています。
ダッシュボード自体は、現在のモデルの設定を進化させたもので、表示領域が大きくなり、グラフィックがより最新になっています。 ダッシュボードにも大きなスクリーンがあるようです。
「リヤエアロ系故障！」を元にメッセージが表示されると、新しいフラッグシップ ランボルギーニには、少なくともポップアップ リア スポイラーが搭載されます。
エクステリアは？ 前もって、細部はあなたが期待するのと同じくらい角張っています.
リアはスリムなLEDライトのおかげで違った表情を見せていますが、それについてはSianのヒントがあります. アヴェンタドールのテールライトは、お分かりのようにステッカーですが、その下には生産ユニットが潜んでいるようです。
次期フラッグシップ ランボルギーニは、ハイブリッド システムと組み合わされた新しい自然吸気 V12 エンジンを搭載する予定です。
ランボルギーニ CEO のステファン ウィンケルマンは次のように述べています。 カーエキスパート ウラカン テクニカがイタリアで発売されるとき、新しい V12 は「素晴らしい」サウンドを奏でます。
「私にとって、ブランドは人々の夢を実現するために、今日のキャラクターを維持しなければなりません。 ファンもお客様も」と語った。
新しいパワートレインの出力は明らかにされていないが、ランボルギーニはアヴェンタドールで提供されているものから後退する可能性は低い. その V12 パワートレインは、LP780-4 Ultimae 装いで 574kW と 720Nm を発生します。
全輪駆動と自動化されたマニュアル トランスミッションにより、Ultimae は 0-100km/h のスプリントを 2.8 秒で完了し、8.7 秒で 2 トンを達成し、355km/h で最高速度を出すことができます。
限定生産のシアンで使用されているスーパー キャパシターのセットアップは、EU 指令に適合できない「ブリッジ テクノロジー」と見なされているため、602kW のハイブリッド V12 は、アヴェンタドールの後継車に何を期待するかを必ずしも予見するものではありません。
アヴェンタドールの後継モデルは、2023 年に世界で発売されるのに間に合うようにデビューする予定です。
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