La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera (NHTSA) は、Countach のモーター デル モーター デル モーター デル モーター デル モーター デル モーター デル モーター デル モーター デル カウンタックの cubierta に関連する seguridad relacionado の問題を抱えています。 多くの場合、あなたは車の乗り物を運転し、サリルボランドを運転します。
Lamborghini afirma que fue notificado porprimera vez del defeo el 10 de octubre por un cliente en Qatar. Rápidamente se abrió una inspectigación y pronto se supo que el defeo se originó en elprovedor de la pieza.
El Lamborghini Countach regresó al mundo como un superdeportivo V12 moderno en el 2021 y las entregas a los clientes comenzaron aprincipios de este año. Pero ahora esos afortunados propietarios tendrán que llevar sus autos a un concesionario Lamborghini por una razón muy importante.
Lamborghini afirma que fue notificado porprimera vez del defeo el 10 de octubre por un cliente en Qatar. Rápidamente se abrió una inspectigación y pronto se supo que el defeo se originó en elprovedor de la pieza.
Obviamente, cualquier parte que se desprenda de un vehículo a cualquier velocidad o parado no puede suceder. Pero la situación es mucho másgrave cuando dicha parte cubre parcialmente un motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural con 803 caballos de fuerza y 557 libras-pie deトルク。
Lamborghini continúa afirmando en el infoicial de la NHTSA que finalmente determinó que la unión de los paneles de vidrio por parte del proveedor es la fuente del problema. Si no se arregla, esto podría resultar en el desprendimiento del panel.
Nadie quiere saber de una cituación en la que el propietario de un Counterach intenta alcanzar el tiempo de 0-62 mph reclamado por Lamborghini de solo 2.8 segundos a medida que avanza a su velocidad máxima de 221 mph solo para que dicho panel se rompa y salgaボランド。
Lamborghini no ha determinado si todos los Counterach renacidos se ven afectados, pero no se arriesga
Exactamente un mes después de que se informara porprimera vez sobre el defeto, el Comité de seguridad de productos de la compañía votó para lanzar el retiro del mercado de todos los Countach a nivel mundial.
Se espera que los concesionarios reciban los detalles necesarios del retiro el 9 de enero de 2023, y los clientes también recibrán un aviso de Lamborghini esa semana.
Los vehículos serán inspeccionados y si los técnicos lo estiman necesario, se procederá a la sustitución de los cristales. Los ejemplos de Countach creados durante el mes de octubre ya tienen el problema corregido. Al igual que con todos los retiros, las reparaciones y el mantenimiento se realizarán de forma gratuita.