2023年アバルト500e電動ホットハッチ発表、来年オーストラリアで公開予定


フィアットのパフォーマンス サブブランドであるアバルトは、スポーティなルックスと 7 秒の 0-100km/h 加速時間を備えた初の電気自動車を発表しました。


2023 アバルト 500e は、2023 年後半のオーストラリアでの発売に先立ち、フィアットのアバルト パフォーマンス部門の最初の電気自動車として発表されました。

リークされた一連の写真とティーザーの後に発表された 500e は、フィアットの新しい 500 電気自動車の高性能バージョンであり、アバルトのガソリン駆動の 595 および 695 シリーズが今後 2 年間で段階的に廃止されると、それらに取って代わります。

アバルト 500e – ヨーロッパではハッチバックとカブリオレの形式で入手可能 – は 2023 年後半にオーストラリアのショールームに登場する予定で、フィアット 500e が年の半ば近くに到着した直後に予定されています。



電動アバルトの動力源は、 114kW/235Nm電動モーター フロントアクスルと 42kWhのバッテリーパック、主張に適しています 0-100km/hスプリントタイム7.0秒.

これらの数値は、132kW/250Nm 1.4 リットルのターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを使用するガソリン駆動のアバルト 695 フラグシップの 6.7 秒の加速時間と比較されます。

500e はガソリン車の前身よりもパワーが弱く、ベンチマーク スプリント全体で低速ですが、アバルトは 20 ~ 40km/h と 40 ~ 60km/h で 1 秒速く、約 40 ~ 50% の差があると主張しています。



エレクトリック アバルトは、イタリアのバロッコにある姉妹ブランドのアルファ ロメオのハンドリング サーキットで、ガソリン 695 よりも 1 秒速いと主張されています。

アバルトは航続距離について言及していないが、ホットハッチのより強力な電気モーターとパフォーマンス志向のタイヤは、ヨーロッパのWLTPテストサイクルで達成された標準のフィアット500eの320kmの主張と一致しない可能性があることを意味する.

最大 85kW の DC 急速充電が可能で、5 分で 40km の走行距離を追加できると言われています。



ツーリスモ(出力を 100kW/220Nm に落として「よりスムーズな加速と低出力」を実現)、スコーピオン ストリート(最大出力を有効にしながらワンペダル走行モードをオンのまま)、スコーピオン トラック(「トップ」を実現)の 3 つのドライブ モードを利用できます。パフォーマンス”)。

アバルト 500e には、ガソリン エンジンの代わりに、「サウンド ジェネレーター」が搭載されています。 [reproduce] 車のスイッチを入れたり切ったりするときに再生される音は、ギターのかき鳴らしをシミュレートすると言われています.

電動アバルトのスタイリングは、標準のフィアット 500e をよりスポーティに進化させたもので、ボディ同色のハニカム インサートを備えた新しいフロント バンパー、新しいサイド スカート、18 インチのアルミ ホイール、大型のブレーキ ディスク、新しいリア バンパー、およびアバルトのバッジを備えています。



Scorpionissima ローンチ エディションでは、アシッド グリーンまたはポイズン ブルーのエクステリア ペイント オプションに加えて、アバルトのサイド グラフィック、ダイヤモンド カットの 18 インチ アロイ、ハッチバックには固定ガラス ルーフとリア プライバシー ガラスが用意されています。

インテリアでは、ローンチ エディションのハイライトとして、アルカンターラ張りのフロント スポーツ シート、アルカンターラ トリムのダッシュボード、レザーとアルカンターラのステアリング ホイール、全体にコントラスト ステッチが施されています。

また、10.25 インチのタッチスクリーンと主要なドライビング メトリクス用のパフォーマンス ページ、7.0 インチのインストルメント ディスプレイ、アバルトのグラフィック、スチール スポーツ ペダル、アバルトの彫刻が施されたシル プレート、グレーのアクセントを備えています。



Scorpionissima の標準機能には、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、加熱された手動調節可能なシート、キーレス エントリーおよびスタート、自動気候制御、自動防眩バックミラー、ワイヤレス電話充電器、360 度カメラ、および JBL プレミアムが含まれます。音響システム。

また、6 つのエアバッグと、自動緊急ブレーキ、レーン キープ アシスト、ブラインド スポット モニタリング、交通標識認識、クルーズ コントロール (非適応型) などの一連の高度な安全技術があります。

2023 アバルト 500e 来年後半にオーストラリアで予定されています。 価格と現地の仕様は、発売が近づくにつれて確認されます。

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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