フレックスオートモーティブという名前の日本企業は50年以上営業しており、まもなく初めて米国に参入する予定です。 それは現代のトヨタの範囲のためにレトロな転換を提供します、そしてそれは一対のレトロなランドクルーザー転換とタコマピックアップトラックのための転換で米国に入る予定です。
メルセデスベンツの最新のSクラスが到着したばかりのようですが、自動車メーカーはすでに更新されたバージョンをテストしています。 更新されたバージョンがさらに2年間市場に出回ることは期待されていないため、まだ初期の段階です。 メルセデスは2025年から専用EVプラットフォームへの移行を開始するため、この車は最終的に内燃エンジンを提供する最後のSクラスになる可能性があります。
より多くのパフォーマンスと洗練を備えた再設計されたホンダシビックタイプRは、2023年モデルに登場します。 どれだけパフォーマンスが向上しますか？ ホンダは、新しいシビックタイプRが前輪駆動車の記録的な速さで日本の鈴鹿国際レーシングコースをラップし、それとその前任者との間のギャップはほぼ1秒であると言いました。
これらの話やその他の話は、今日の自動車ニュースで見つけることができます。 モーターオーソリティ。
レトロなトヨタを米国に持ち込む日本のフレックス
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