物事はもはや私たちを驚かせないようです. 少なくとも、彼らが以前のやり方ではありませんでした — あなたが子供の頃、全世界が大きくて異質だったときのやり方ではありません. 今、私たちはインターネットを持っています。 レビュー と スペックシート たくさん、そしてそれはたくさん吸う 物事の謎と不思議。 車の場合、馬力、トルク、重量を簡単に比較できる数値を考えると、問題はさらに深刻です。
それでも、とにかく驚くことがあります。 どれだけ多くの最初のドライブを読んでも、どれだけ多くの仕様を相互参照しても、一度ハンドルを握ると、車があなたの考えを変える機会が常にあります. フォーラムのスレッドやコメントであらゆる期待を設定することができますが、車は、良くも悪くも、個人的には常に違うと感じることがあります。 それを念頭に置いて、話し合いましょう: どの車があなたの期待を裏切りましたか?
確かに、私はローンチ時に第 2 世代の NSX を売りに出していませんでした。 これは 何年にもわたるいじめとリワークの後、最終的な生産が明らかになり、すぐに上演されました 見たことのないフォードGTで。 スペック シートでは、NSX はロータスよりも重く、カマロ ZL1 よりもパワフルではありませんでした。 だった これ?
しかし、NSX は私の考えを変えました。 アキュラは私に明るい黄色のタイプ S モデルの鍵を 30 分ほど投げつけ、私はその経験から抜け出しました。 改革した. トルク プッシュ、フィーリング、サウンド — NSX を運転することは信じられないほどの経験であり、アドレナリン ラッシュのようにあなたの心に突き刺さります。 あなたはもっと欲しい。
NSX は私の期待を裏切り、私が想像していた以上に夢中になれる楽しいドライビング体験でした。 しかし、どの車があなたの車に逆らいましたか? あなたはbでしたか大々的に宣伝された新車で、その運転感覚にがっかりしましたか、それとも絶対に支配したCraigslistのビーターを購入したことがありますか? コメントでお知らせください。休暇後に最良の回答を集めます。