4月、ジープのボスであるジム・モリソンは、ブランド階層のレネゲードのすぐ上にあるコンパスは、年が明ける前にボンネットの下に何か新しいものを入れるだろうと語った. ついに、新しいパワートレインが登場しました。 177 馬力と 172 ポンドフィートのトルクを持つ 2.4 リッターの自然吸気 4 気筒 Tigershark が登場し、200 馬力と 221 lb-ft を発生するグローバル ミディアム エンジン ファミリーの 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒が登場します。
これは、ダッジ ホーネットに搭載されるエンジンのデチューン バージョンで、これもアルファ ロメオ トナーレ向けですが、最近ヤンクされました。 古い 9 速オートマチックを介してシフトする代わりに、新しいミルは新しい 8 速オートマチックを介して動力を送ります。 さらに、すべてのトリムの 4 つのホイールすべてに動力を伝達します。 Sport、Latitude、および Altitude で利用可能だった前輪駆動オプションは、Tigershark で終了しました。 完全に自動化されたジープ アクティブ ドライブ システムは、5 つのトリムのうち 4 つに標準装備されており、コンパス トレイルホークではデフォルトでジープ アクティブ ローが選択されています。 Trail Rated モデルが Low ギアに入れられると、トランスミッションの 4.1:1 の最初のギアと 4.398 の最終ドライブが組み合わされて、20:1 のクロール比を実現します。
最新の出力値、油圧式エンジン マウント、アップグレードされたトランスミッション、大型のリア スタビライザー、および再調整された電動パワー ステアリングは、ダイナミクスと知覚される品質に恩恵をもたらすはずです。 2022年モデルの新しい外観と技術を得た後、2023年のコンパスはまだ本物ではないかもしれませんが、それにはるかに近づくでしょう.
その他の更新リストには、Sport および Latitude トリム用の新しい 17 インチ ホイール、Trailhawk に新しく塗装された 17 インチのグロス ブラック ホイール、特別版 (RED) トリムが追加されたエクステリア カラーがあります。 乗員の場合、80 の標準およびオプションの安全機能の中の新しい安全キットには、居眠り運転検知、後部座席リマインダー、および車両アラームがあります。
2023 Compass は現在注文できますが、来年の第 1 四半期までショールームに届きません。 1,595 ドルの目的地料金が一定であると仮定すると、価格はアップル ツー アップル ベースで 605 ドルから 1,210 ドルの間で購入できます。 ただし、より安価なフロントドライバーはもう存在しないため、エントリーへのハードルは 2,710 ドル高くなります。 2022年バージョンからの価格変更に加えて、今後のコンパスラインナップのメーカー希望小売価格は次のとおりです。
- スポーツ: $29,995 ($1,210)
- 緯度: $32,295 ($925)
- 緯度ルクス: $33,695 ($605)
- 限定: $35,495 ($605)
- トレイルホーク：35,745ドル（740ドル）
- 高地: $40,340 ($965)