タイヤ空気圧技術とは何ですか？
タイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、パンクする前に、判断と警告を行うのに役立ちます。 これは、車のすべてのタイヤの空気圧を検出し、圧力が危険なほど低い場合に警告する電子、安全、およびメンテナンスシステムです。
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TPMSの必要性は何ですか？
TPMSは、ドライバーだけでなく車の安全とメンテナンスを保証する一部の国で義務付けられています。
TPMSはどのように使用できますか？
このシステムは、車の各タイヤに取り付ける必要があります。その後、システムはタイヤの空気圧を示し、タイヤを膨らませる必要があるかどうかを示すように機能します。
TPMSには次の2つのタイプがあります。
•直接TPMS
•間接TPMS
それぞれのタイプについて簡単に説明しましょう。
直接TPMS：
センサーは個々の車のタイヤに取り付けられており、それらの圧力はこれらのセンサーを使用して測定されます。 これらのセンサーは、内圧を読み取り、場合によっては温度も読み取ります。 受け取った情報の分析が行われ、システムは、圧力が低すぎるか、または車のダッシュボードに直接表示するのに十分であるかどうかを判断します。
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タイヤの空気圧を通常の圧力の25％以上に保つことは、一般的にメーカーによって推奨されています。
メリット：
• 正確
•長持ちするバッテリー
•実際の圧力情報
•タイヤの膨張後にリセットする必要はありません
•情報はドライバーに直接中継されます
デメリット：
•使用できないバッテリー
•間接TPMSよりも高価
•熟練した設置とサービスが必要です
•コストのかかるメンテナンス
•追加の部品と労力が必要
間接TPMS：
間接TPMSは圧力センサーでは機能しませんが、代わりに、アンチロックブレーキシステム（ABS）でも使用されるホイールスピードセンサーデータに依存しています。 監視システムはタイヤの回転速度を決定し、通常よりも高い場合はドライバーに低圧を警告します。
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メリット：
•直接TPMSよりも安価
•直接TPMSよりも必要なプログラミングが少ない
デメリット：
•タイヤサイズを変更すると不正確になる場合があります
•タイヤの表面が不均一な場合の不正確さ
•タイヤの膨張後にリセットする必要があります