Praga は、レースカー、ゴーカート、飛行機を製造する 115 年の歴史を持つチェコの会社です。 現在、Bohema ハイパーカーを発表しており、購入者はトラックまで運転し、GT3 に匹敵するラップタイムを記録してから家に帰ることができると主張しています。 元フォーミュラワンで現在のインディカー・シリーズのドライバーであるロマン・グロージャンがモデルのテストを手伝っています。
ボヘマの心臓部は、日産 GT-R のパワープラントに関連する 3.8 リッター ツインターボ V6 です。 同社は自動車メーカーとエンジンの供給契約を結んでいる。 Praga は、このアプリケーションで 700 馬力 (522 キロワット) と 535 ポンド フィート (725 ニュートン メートル) を発生させたいと考えています。 また、エンジンの高さを 5.5 インチ (140 mm) 減らすドライサンプ オイル システムを取り付ける予定です。 エキゾーストパイプはチタン製。
意図したギアボックスは、ロボット クラッチを備えた Hewland シーケンシャル ユニットです。
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プラガは、ボヘマの最高速度は時速 186 マイル (時速 300 キロメートル) を超えると予測しています。 同社は、時速 0 マイルから 60 マイルの加速推定値については言及していません。 ハイパーカーの重量は、燃料なしで 2,165 ポンド (982 キログラム) になると想定されています。
Bohema は、耐久レースのプロトタイプをすぐに思い起こさせる低めの外観を持っています。 機首の開口部はサスペンションの一部を露出させ、ボディをまっすぐに見ることができます。 プロファイルでは、リア ウィングはロングテール ボディのように見えます。 自動車メーカーによると、空気力学的に、この部品は 155 mph (250 kmph) で 1,984 ポンド (900 kg) を超えるダウンフォースを生み出します。 エクステリアパネルの下には、カーボンファイバー製のモノコックがあります。
キャビンは物事をシンプルに保ちます。 Praga は、6 フィート 6 インチ (2 メートル) の高さの大人 2 人が座れるスペースがあると言っています。 ドライバーは、方向指示器、ホーン、ヘッドライトなどを制御するためのボタンが両側に付いた六角形のステアリング ホイールを握ります。 真ん中にデジタル計器表示。 インフォテインメント画面はありません。 代わりに、さらにいくつかのボタンがセンター スタックにあります。 両側のサイド ポッドには、1.766 立方フィート (50 リットル) のスペースがあり、ヘルメットを装着するためのスペースがあります。
Praga は Bohema を 89 台生産する予定。 それぞれの予想開始価格は 128 万ユーロ (現在の為替レートで 130 万ドル) です。 同社は現在、最終的な開発が進行中であると主張しており、2023 年に 10 台のハイパーカーを製造する予定です。最初の納車は、その年の後半に開始される予定です。