主要な自動車ブランドのほとんどは、過去 2 年間、慢性的な在庫不足と長期にわたる納期遅延に悩まされてきました。 しかし、自動路地ハルマゲドンの中でいくつかの緑の新芽が出始めています.
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2 年間の壊滅的な在庫不足と新車の記録的な待ち時間は終わりに近づきつつあります。
生産ラインの減速と出荷のボトルネックは、自動車業界全体に大混乱を引き起こし、待ち時間を 3 か月から 2 年以上に押し上げました。
人気のある自動車ブランドであるトヨタ、マツダ、ヒュンダイ、起亜のほとんどのモデルはまだ長い間待たされていますが、信頼できるリストを作成するには供給が不安定なままです – ドライブ は、さまざまな市場セグメントにわたって、購入可能ですぐに使用できる多数の車両を発掘しました。
これが私たちの トップ10 すぐに納車され、今日すぐに乗れる新車のリスト、または数か月ではなく数週間の比較的短い待ち時間があります。
警告： すべてのディーラーがこれらすべての車をリストしているわけではありませんが、次のブランドのショールームを十分に調べて、あるディーラーに在庫がない場合、次のディーラーには在庫がある可能性があることを確認しました.
XLT、Sport、Wildtrak などの新世代 Ford Ranger の最上位バージョン、特にオプションのターボ ディーゼル V6 を装備したバリエーションの待機期間は、6 か月から 18 か月に及びます。
しかし、フォードのディーラーは、安価なシート、スチール製のホイール、ビニール製の床を備えたフォード レンジャーのドアを顧客に開けてもらうのに苦労しています。
おそらく本当のオフになっているのは醜いハロゲン ヘッドライトですが、理由が何であれ、基本的な Ford Ranger XL と XLS は販売証明のようです。
そのため、フォードはすべての主要都市と地方でラジオ広告を大々的に流して、デッキ (およびショールームの前庭) からフォード レンジャー一家の醜いアヒルの子を一掃しようとしています。
すべてのモデルには、高度な安全技術の完全なスイートが付属しています。 標準のシングルターボの 2.0 リットル ディーゼルは、軽度の使用には十分に元気で、非常に効率的です。
新しい Ford Ranger にどうしても乗りたくて、ハロゲン ヘッドライトのくすんだ外観とくすんだ性能に耐えることができる場合は、他の人にとっては安いシートに座っていることを明確に示しています。 .
フォード エベレスト アンビエンテとトレンド
Ford Everest 4WD とコアのコンポーネントとアーキテクチャを共有する Ford Ranger ute と同様に、バイヤーはトップエンド モデル、特にターボ ディーゼル V6 バリアントに引き寄せられています。
しかし、フォード エベレストの下位グレード バージョン (高度な安全性と最新の改造が施されたまま) とツインターボ 2.0 リッター 4 気筒ディーゼルに満足している場合は、クリスマス前に交通渋滞に巻き込まれる可能性があります。そうでない場合は、次の週末までに。
いずれにせよ、フォード エベレストはアンビエンテまたはトレンド モデルのグレードでより優れた価値があると考えているため、これは本当にウィン ウィンです。
価格の上昇に打ち勝ち、今日新しい ute で追い払うチャンスです。
しかし、数千台の 2022 LDV T60 max ute が今後数週間でドッキングされる予定であり、古い価格になります。
2022 LDV T60 Max Luxe の自動車の費用は、ドライブアウェイで 41,490 ドル (メタリック ペイントの場合は 500 ドル追加) からですが、2023 LDV T60 Luxe (新しいホイール、フェンダー フレア、およびウテ タブのセール プレーン ガーニッシュを追加) は、45,490 ドルのドライブからの費用がかかります。離れて（メタリックペイントの場合は500ドル追加）.
全国のマツダディーラーが言ってた ドライブ Mazda3、CX-3、CX-30 ハッチバックはまだ長い待ち時間があります。
しかし、オーストラリアで最も人気のある車種の 1 つである中型 SUV をお探しの場合は、マツダ CX-5 が手頃な価格で販売されています。
適切なモデルのグレードと色を探し回る必要があるかもしれません (必要なのは基本モデルで十分だと考えています) が、それらがそこにあることは保証されています。
MG 3 ハッチと MG ZS シティ SUV の在庫は引き続きタイトですが、ディーラーは MG HS SUV の良好な供給を報告しています。
他のブランドと同様に、ウィッシュリストにある正確な色とモデルグレードが見つかるまで、買い物をしてください.
シティカー クラスの最愛の人が、過去数年間の供給が不安定だった後、再入荷しました。
あなたが求めている色とモデルのグレードを見つけるには、いくつかの鈴木ディーラーに何度か電話する必要があるかもしれませんが、彼らはそこにいます.
欠点？ スズキ スイフトの価格は COVID の期間に急激に上昇したため、ステッカー ショックに備えて、必ず買い物をしてください。
Suzuki Vitara は、以前は 6 か月以上の待ち時間がありました。
しかし、供給は増え始めています。 同じルールが適用されます。数回の電話がかかる場合がありますが、数か月ではなく数週間で車を確保できるはずです。
スズキ ビターラは現在のモデル サイクルで終わりに近づいていますが (まったく新しいモデルは来年または 2024 年に予定されています)、その年齢を十分に保持しており、シティ SUV で過小評価されている私たちのお気に入りの車の 1 つです。セグメント。
私たちはこれを期待していませんでした。 ボルボ XC40 小型 SUV は、COVID のほとんどの期間を通じて需要が高く、供給が逼迫していましたが、今ではより自由に入手できるようになり始めています。
私たちの選択は最も安いモデルです。 それはまだカバーされた最も高度な安全補助具を備えており、はつらつとしたエンジンを搭載しており、毎日のグラインドのバンプを乗り越える素晴らしい快適なサスペンションを備えています。
欠点？ このボルボ XC40 は、オーストラリアで提供される最後のガソリン車になります。 ボルボは、2026 年からオーストラリアでガソリン エンジンに背を向け、電気のみのモデルに切り替えます。これは、スウェーデンによる同じ切り替えよりも 4 年早いことです。
フォルクスワーゲン T-クロス、T-Roc、ティグアン オールスペース、トゥアレグ
ディーラーはフォルクスワーゲンを ‘SUVW’ と呼び始めており、活況を呈している偽輪駆動セグメントに焦点を当てています。
Volkswagen Polo と Golf ハッチバックの供給は依然としてタイトなままです。これは、Volkswagen が予備の半導体をより人気があり、より収益性の高い SUV レンジに転用したためと思われます。
いくつかのフォルクスワーゲン ディーラーが調査した ドライブ 赤ん坊の VW T-Cross SUV、小型の VW T-Roc、中型の VW Tiguan Allspace 7 人乗り、およびフラグシップの Touareg SUV の十分な供給があると述べた。
いつものように、いろいろと見て回り、価格を比較し、希望する正確な車がショールームの在庫またはフォルクスワーゲンの在庫にあることを再確認してください。
現在、オーストラリア全土のディーラー前庭でジープ グラディエーター ute がほこりを集めています。 「販売」のサインが入っているものもあります。
オーストラリアのバイヤーは、ジープが予想していたよりも目利きで、経済的にも精通しており、値上げ以来、大勢でグラディエーターを避けていることがわかりました.
それでも、見栄えが良くて有能なトラックが必要で、燃えるお金がある場合は、夏休みの前に新しいジープグラディエーターのハンドルを握ることができます.
ジープのディーラーの中には、数日で車両の準備を整えてくれるのを見てとても喜んでいる人もいます。
これらの売れ残りのジープ グラディエーターはすべて、金利の上昇を考えると、フロアプラン (フロア在庫を維持するためにショールームが支払う月額料金) でディーラーに多額の費用がかかり始めています。
取引したいですか？ ディーラーが最新のフロアプラン コストを含むスプレッドシートを見つめている月末に向かって交渉するようにしてください。 彼らは、本からジープ グラディエーターを手に入れて、あなたの私道に喜んでいます。
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