米国向けのフォルクスワーゲン電気ピックアップはほとんど除外されました – レポート

フォルクスワーゲンの新しいボスは、海外の報道によると、ドイツの自動車大手が米国で電気ピックアップを導入するという憶測に冷水を投げかけた.

今年2月、フォルクスワーゲンの元CEOであるハーバート・ディースは、ソーシャルメディアプラットフォームRedditでのライブの質疑応答セッションで、フォルクスワーゲンが人気のフォードF-150ライトニングに匹敵する電気ピックアップを開発するのではないかという憶測を煽った.

これに続いて、フォルクスワーゲン グループは 5 月に、以前はインターナショナル ハーベスターが所有していたスカウトのネームプレートを復活させ、米国の電動オフロード車の新しいラインアップに使用する計画を発表しました。

スカウト ブランドは、2026 年に北米で発売されるとき、電動 SUV を中心に据える予定ですが、同社は新しい「ラギッド」プラットフォームに支えられた電動ピックアップも発売する予定です。

フォルクスワーゲン グループがスカウトの電動ピックアップ専用プラットフォームを開発しているにもかかわらず、最近任命されたフォルクスワーゲンの CEO であるトーマス シェーファーは次のように述べています。 自動車ニュース ドイツのブランドは、この 10 年間に独自のモデルでアーキテクチャを使用する予定はありません。

「現時点では、ラインナップに焦点を当てているが、それ（電動ピックアップ）は含まれていない」とシェーファー氏は語った。 自動車ニュース 先週のロサンゼルスモーターショー。

「この 10 年の後半を通して、明確なラインナップがあります。 繰り返しになりますが、アメリカ市場では、特定のセグメントでプレーしない場合、特定の市場シェア領域にとどまらなければなりません.

「しかし、(フォルクスワーゲンの新しい頑丈な SUV プラットフォーム) の問題は、現時点では私たちの優先事項ではありません。」

フォルクスワーゲン グループ オブ アメリカのボスであるパブロ ディ シ氏は、米国での販売を検討する場合、新しいピックアップは「電動化する必要がある」と考えていますが、幹部の焦点は活況を呈している SUV 市場にあります。

ディ・シ氏は、「米国で関連するセグメントは何ですか？SUVとピックアップです。ピックアップを用意する予定はありますか？試してみます。今はありますか？いいえ」とディシ氏は語った。 自動車ニュース.

「今、私の焦点はSUVのポートフォリオを強化することです。適切なタイミングでピックアップに取り組みますが、今は取り組むべき他の問題があります。」

フォルクスワーゲンが最後に北米でピックアップまたはユートを販売してからほぼ 40 年が経ち、1978 年から 1984 年の間に米国でラビット ピックアップ (ゴルフのユート) を販売しました。

フォルクスワーゲンは 2010 年にオーストラリア、南アフリカ、南アフリカなどの市場向けに Amarok を発売しましたが、ピックアップは北米では販売されませんでした。

第一世代のアマロックはドイツの自動車メーカーによって設計および製造されましたが、次の第二世代モデルは新しいフォード レンジャーに基づいています。