ダトゥク・セリ・アンワル・イブラヒムがマレーシアの第10代首相に任命され、本日午後5時にイスタナ・ネガラで就任式が行われるという声明を通じて、イスタナ・ネガラによって公式に発表されました。
Pakatan Harapan と、完全に機能する政府のために必須の 112 議席の過半数を形成するために必要となるその新しい連立パートナーは、国を運営するという事業に取り掛かる準備を始めていますが、運輸関連の公約を振り返ってみましょう。何が約束されているかを確認するために、GE15マニフェストで作成されました。
マニフェストの主な論点の 1 つは、生活費の上昇についてであり、PH の主要な約束の 1 つである、それに対処することです。 とりわけ、連合は、この問題に取り組む計画の一環として「高速道路の譲歩を検討する」と述べた.
「ハラパン政権は、すべての高速道路コンセッション契約を見直し、最良の価格を得るために交渉することへのコミットメントを示し、南北高速道路 (PLUS) と東海岸高速道路フェーズ 2 (LPT 2 ）。 ハラパンは決心した PLUSの通行料金を段階的に削減し続ける 通行料をなくすという究極の目標と PLUSハイウェイを公有地に戻す」とマニフェストは述べた。
「私たちの黄金時代を快適に暮らす」セクションで、連立は公約した 高齢者のための無料の公共交通機関の乗車、50% 割引を提供する現在のポリシーを改善します。
障害を持つ人々 (OKU) には、強化されたサポートとアクセシビリティが約束されています。 これはによって行われます OKUにやさしい施設や公共交通機関を増やす、開発プロジェクトがユニバーサルデザイン基準を満たすことも保証します。 「公共施設や公共交通機関における障害者のニーズが無視できないことを認識する時が来ました」と PH は言います。
「公共交通機関の接続性の向上」というトピックの下で、連合は「公共交通機関の範囲を拡大して、 ラクヤットの福利厚生を守ると同時に、汚染や燃料への依存を減らします。 発展した都市は、堅牢な公共交通網なしには存在できません。」
公共交通機関のカテゴリーに関しては、具体的な提案がいくつかあります。 「アクセスのしやすさ、旅行のしやすさ」の下で、PH は次のことを約束しています。 都市部の 80% にバス停と駅が徒歩 10 分以内にある、そしてその 公共交通機関、特にバスの待ち時間は 10 分以内. これらの要件を満たすために、PH は、必要になると述べています。 マレーシア全土の都市に 10,000 台のバス、そのうち 7,000 台がクラン バレーで稼働します。
現在、Rapid KL は RM50 の My50 レールとバスの月間トラベル パスを提供しています。 パーティーは、月パスを望まない/必要としない人のための運賃制限も導入したいと考えています. の 1日RM5の運賃制限 より多くの市民、特に日常的に利用していない人々に公共交通機関を利用するよう奨励することです。 これは RM5 の 1 日パスと考えてください。
PH はまた、ファースト マイルとラスト マイルの接続のために、e スクーターや e バイクなどの「マイクロ モビリティ」デバイスの規制と合法化を推進します。 それは政府ができると言った 配車サービスと提携して交通機関のバウチャーを提供 乗り換え駅に行く人向け。 このオファーはバウチャーあたり RM5 で価格設定でき、公共交通機関の駅で開始または終了する旅行に使用できる最大 10 個のバウチャーが e-wallet 経由で提供されます。
最後に、PH は次のことを計画しています。 公共交通機関の支払い方法を拡大する Touch ‘n Goカードのみを受け入れる現在のシステムと比較して、デビットカードと電子財布を含める。 これらの誓約のうち、どれだけが実行されるかを見るのは興味深いでしょう。