アイルランドでブランドの新しい中型電気SUVを購入することについて知る必要があるすべてについて、キャロラインのメルセデスベンツEQBレビューを読んでください。
メルセデスベンツ 新しいEQBの登場により、電気自動車とSUVの「EQ」シリーズを強化しています。
ほんの数年前に発売されたメルセデスGLBに基づいて、EQBは2つの追加の座席を提供するという追加の恩恵を備えたカリスマ的な中型SUVです。 それはEQBを7つの座席で販売されている数少ない電気SUVの1つにします。
現在アイルランドで販売されているEQBには3つのバージョンがありますが、駆動輪の数と出力の違いがあります。 ただし、すべてのバージョンで66.5kWhのバッテリーが使用されており、バッテリーのフル充電で最大435 kmの範囲(WLTP)が可能です。
価格は、EQB250が65,650ユーロ、EQB300 4MATICが68,675ユーロ、EQB3504MATICが71,695ユーロからです。
このレビューでは、新しいEQBを詳しく見て、もちろんそれを推進します!
メルセデスベンツEQBの何がそんなに特別なのですか?
メルセデスベンツEQBは、トレンディなSUVパッケージにパッケージ化されたドイツブランドのすべてのクラスを搭載しています。 EQBは、箱型のデザインと、バンパー、敷居、ホイールアーチの周りのクラッディング、冒険の準備ができているように見えるルーフレールなどの従来のSUVキューを備えた素晴らしいスタンスを持っています。
前面のEQBは、中央に星が付いた典型的なメルセデスEQブラックパネルグリルを備えています。 フロントとリアの連続ライトストリップは、ライトアップすると印象的で、EQAやEQEなどのブランドのすべての新しいEVモデルをリンクするもう1つのデザインキューです。
プログレッシブ、エレクトリックアート、AMGラインの3つのトリムレベルがあり、トリム要素と合金ホイールのデザインが異なるため、車の外観が多少変わります。 しかし、すべてのバージョンはアーチをうまく埋める18インチの合金ホイールを手に入れます。
ホイールの後ろでは、直立したフロントガラスと高い座席位置がこの車の4×4のカリスマ性を高めています。 その秘訣は、電気とゼロエミッションであり、SUVの考え方に反する静かでスムーズなドライブを提供します。
EQBのインテリアももう一つの強みです。 それは実用的なだけではありません。 また、ゴージャスなデザインと仕上げが施されているため、プレミアムコンパクトSUVの魅力的な選択肢となっています。
EQBの内部
EQBは、多くの高品質の素材と魅力的なアンビエント照明を備えた見事なインテリアと、換気用のすっきりとした円形の通気口などのデザイン機能を備えています。 すべてのEQBには、多くの安全機能、反転カメラ、ヒーター付きフロントシート、ランバーサポート、キーレスゴーなどの設備が整っています。
メルセデスベンツほどコンパクトなプレミアムインテリアを作る人は誰もいません。 EQBは高価な車ですが、インテリアの品質とデザインは確かにこの車を明るい光で描いています。 革張りは、範囲全体で標準装備されています。
デジタルテクノロジーは、このセグメントでこれまでに見た中で最高のものであり、この車を快適に過ごすことができます。2つの10インチデジタルディスプレイを組み合わせて、滑らかなワイドスクリーン効果を実現し、MBUXインフォテインメントシステムは’のコマンドに応答します。ねえメルセデス」。 グラフィックはモダンに見え、すべて非常に使いやすいです。
EQBはその寸法をGLBと共有し、3列にわたって7人を収容できます。 確かに、EQBは、465リットルを超える大きなトランクを備えた寛大なサイズの5人乗りとして最高の状態です。 しかし、余分な2つの座席は、家族にとって素晴らしいオプションです。 2列目のシートを前方に移動して、3列目にもう少し足元を空けることができます。 しかし、そこはまだかなりきついので、本当に子供にしか適していません。
パワードテールゲートが標準装備されています。
メルセデスEQBの運転
範囲はEQB250で始まります。 それは前輪駆動のみで、190hpを提供します。 価格は65,650ユーロから、WLTP範囲は最大426 kmで、アイルランドで最も人気のあるモデルになると予想されています。
範囲内の他の2つのモデルは四輪駆動です。 EQB300の出力は225hpですが、レンジトッピングのEQB350の出力は288hpです。
車線変更のテストでは、EQB3004MATICが使用されました。 路上でEQBはその快適さと洗練さを印象づけ、この種のドライブに最適な電気SUVの1つです。 それはEQBのハンドルの後ろでスムーズで穏やかな運転経験です。 それはほとんどスポーティーではありませんが、十分なパワーとグリップがあり、0-100 km/hのスプリントが8秒で完了します。
もう1つの印象的な機能は、メルセデスベンツEQBの効率です。 1週間の運転で、平均消費量は100 kmあたり19kWhでした。これは、私がしばらくの間テストした中で最も効率的な電気SUVの1つです。
EQBは最大100kWで充電できるため、高出力充電ステーションで約30分で最大80%の充電が可能です。 自宅の標準的な7kWのウォールボックスから、完全に充電するには約9時間かかります。 11kWのACオンボード充電器もあり、適切な充電器で約6時間でバッテリーをフルに充電できます。
気に入りましたか?
メルセデスベンツEQBは、ブランドの最新の電動EQカーです。 メルセデスEQAよりもカリスマ的で広々としており、より伝統的なSUVスタイリングと、EQBの箱型の寸法を実際に最大限に活用するインテリアデザインを備えています。
それは確かにかなりの価格ですが、それはメルセデスベンツのようなブランドからの最近のゼロエミッションの価格です。 同じ市場で競合する他のプレミアム電気SUVがたくさんあります。 しかし、EQBはその優雅さと洗練さで輝いています。 それは本当に素晴らしいキャビン体験であり、他の人よりも頭と肩が際立っています。
さらに、EQBは設備が整っており、実行するのに本当に効率的であるため、すべてのバッテリー充電で良好なリターンが見られるはずです。
メルセデスベンツは現在、市場のあらゆるセグメントにまたがるさまざまなプラグインハイブリッド車とフルバッテリー電気自動車で勢いを増しています。 EQBは彼らの最高の1つです。
テストされたモデル: メルセデスベンツEQB3004MATIC
価格: 68,675ユーロ
バッテリー: 66.5kWh
範囲: 431-435km(WLTP)
力: 228hp
トルク: 390Nm
最高速度: 160km / h
加速(0-100 km / h): 8秒
モーター税: 年間120ユーロ
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キャロラインキッド脚本の作品
チェンジングレーンの創設者兼編集者