2022 年の Audi R8 Performance RWD Spyder は非常に優れています。 アウディはすでに電動ラインナップへの移行を進めています。つまり、V10 を搭載した R8 は残念ながら間もなく姿を消します。 しかし、その前に、アウディはその象徴的なスポーツカーが爆発的に消えることを確認しています.
電気自動車は未来であり、そのうちのいくつかは内燃機関を動力とする自動車よりも優れたパフォーマンスを発揮できることがすでに証明されていますが、代替できないものが 1 つあります。 赤いスタート ボタンを押すだけで、V10 は甘いサウンドで動き出し、思わず笑顔になってしまいます。 V10 はあなたのすぐ後ろに座っており、トップダウンの R8 Spyder のサウンドトラックは耳を楽しませてくれます。
R8は5.2リッター10気筒エンジンをミッドシップに搭載。 ドライサンプ潤滑システムのおかげで、アウディはエンジンを低くマウントすることができました。 エンジンには、直噴、チタン製スプリングとロッカー アーム、ナトリウム充填バルブも装備されています。 V10 は 562 馬力と 406 ポンド フィートのトルクを発生し、7 速デュアル クラッチ トランスミッションと組み合わされます。
従来、R8 はクワトロ全輪駆動システムのみで提供されてきましたが、新しい後輪駆動バージョンの追加は、約 100 ポンド軽量であるため、優れています。 RWD バージョンは、全輪駆動バージョンよりもパワーが少し劣りますが、気にする必要はありません。
スロットルを床まで押し込むと、R8 は熱狂的に動き出します。 R8 は非常に速く、V10 は 8,700 rpm のレッドラインまで加速します。 その見送りのために、アウディは愛好家の夢である後輪駆動バージョンで第 2 世代の R8 を締めくくります。 ローンチ コントロールのおかげで、R8 V10 Performance Spyder RWD は時速 60 マイルに達することができます…
R8 は V10 を搭載していますが、アウディはガソリンを大量に消費しないようにいくつかのトリックを用意しています。 V10 には、燃料を節約するためにシリンダーの 1 つのバンクを停止できるシリンダー オン デマンド システムが装備されています。 良いことは、これがいつ発生するかにさえ気付かないことですが、最終結果は、14 mpg の都市と 23 mpg の高速道路でかなり良い mpg スペックになります。
第 2 世代の R8 は 2015 年に登場しました。かなり前のことですが、R8 は依然として印象的で注目を集めるスポーツカーです。 V10 のサウンドが注目を集めなくても、スタイリングは注目を集めます。 コンバーチブルで珍しいのは、R8 がトップを上げても下げても見栄えがするという事実です。 トップといえば、時速 31 マイルまでの速度でわずか 20 秒で上げ下げできます。
ルーフを上げた R8 のキャビンは静かで、後ろの V10 からの音だけが聞こえます。 トップを下にすると、風のバフェッティングがほとんどなく、高速道路の速度で簡単に運転できます。
R8 のキャビンは一流であり、これは長年にわたってアウディに期待されてきたことです。 このブランドは、業界で最高のインテリアを作り続けています。 キャビンは高品質の素材で覆われ、カスタマイズ可能な完全デジタル ゲージ クラスターにより、エキサイティングなハンドルを握っていることがわかります。
唯一の欠点は、R8 にはセンター スクリーンがないことです。そのため、車両情報、ナビゲーション、その他の関連情報はドライバーの前にしか表示されません。 このシステムは、センター コンソールの MMI インターフェースを介して操作することもできます。 これにより、隣にいる友人がディスプレイを読むのが難しくなります。
R8 はポルシェ 911 とほぼ同じ長さですが、幅も広くなっています。 フットプリントが広いと、R8 は 911 や他の一流のスポーツカーよりも運転が楽しくなくなると思うかもしれませんが、それは間違いです。 R8 は軽快で、投げることができるあらゆるコーナーに取り組むことを熱望しています。 クイックなステアリングとパワフルなブレーキが楽しさを増します。 また、フロントの余分な重量が取り除かれたため、R8 RWD はより機敏に感じられます。 そのサスペンションは、わずかな量のボディロールさえも排除する素晴らしい仕事をします.
2022 年の Audi R8 Performance RWD Spyder の価格は、目的地とガソリン消費税を含めて 162,395 ドルからです。
R8 での 1 週間の終わりに、R8 がなくなるのを見て悲しくなりました。 R8 は、見事なエクステリア、ラグジュアリーでスポーティなインテリア、優れたドライビング ダイナミクスなど、すべての要件を満たしています。 V10 は純粋な喜びであり、R8 がラインの終わりに近づいていることに心を痛めています。