テスラは、自動車メーカーの計画を共有したホワイトハウスのメモによると、年末までに他の電気自動車にスーパーチャージャーネットワークを開放し始める予定です。
米国政府は4月に、今後の需要を満たすために、約1,100の充電ステーションの独自のネットワークを100倍に増やす必要があると述べました。 テスラの計画では、ニューヨーク州バッファローにあるギガファクトリーの容量を拡大する必要があります。ここでは、1,600人以上の従業員がスーパーチャージャーステーションとソーラーパネルを製造しています。 メモ 言った。
「今年の後半、テスラは北米の非テスラEVドライバーがテスラスーパーチャージャーを使用できるようにする新しいスーパーチャージャー機器の生産を開始します」とメモによると。
この拡大と他のEVブランドの顧客への露出は、自動車メーカーが今後2、3年で新しいEVの発売を開始するにつれて、テスラがより多くの収益と注目を集めるのに役立つ可能性があります。
このメモには、テスラが急速充電ネットワークにステーションを追加するためにどれだけのお金を投資するかについては触れられていませんでしたが、EVメーカーは「交流を直流に変換するパワーエレクトロニクスコンポーネント、充電キャビネット、支柱、ケーブル」の生産を増やしていると述べました。」
米国のさまざまな充電ネットワークのパッチワークは、ますます多くの自動車メーカーと消費者にとって厄介な問題です。 6月、GMは、新しいEVに「プラグインと充電」機能を装備して、ドライバーがさまざまな充電ステーションに接続して支払いを自動化できるようにする計画を発表しました。
テスラ以外の所有者は、スーパーチャージャーネットワークにアクセスするためにテスラのスマートフォンアプリとアダプターの両方が必要になります。
CEOのElonMuskは、テスラ以外のEVの所有者に急速充電ネットワークを開放することについて長い間考えてきました。 同社は2021年に、ノルウェー、ドイツ、オランダなど、ヨーロッパの12か国以上でパイロットプログラムの実行を開始しました。
テスラは金曜日の朝、コメントの要求に応じなかった。