TailG Ebixon 電動スクーター、Bold および Torq の発売中に、プロトタイプのオートバイが展示されました。 これが、マレーシア国立応用研究開発センター MIMOS と Universiti Malaysia Perlis (UNIMAP)、およびモーターサイクル メーカーのモデナズとの共同で生産されたプロトタイプのハイブリッド モーターサイクルである RE-EV でした。
コラボレーションは、スタイリングとデザインを担当するMIMOSに分割され、Modenasがプロトタイプの製造を担当し、UniMAPは現在研究とシミュレーションを行っています. RE-EV は、Range Extended Electric Vehicle の頭字語で、他のハイブリッド車と同様に、内燃機関 (ICE) とバッテリー電源の両方を使用することを意味します。
この機能的なローリングプロトタイプは、走行距離の増加と燃料の節約に関する研究を行うためのものです。 RE-EVはバッテリーを2個搭載し、バッテリーのみで200kmの走行が可能。
RE-EVをICEとバッテリーの両方で使用した場合のテストでは、330kmの走行距離を記録しました。 RE-EV のリチウムイオン電池は必要に応じて交換可能で、電池の充電が切れた場合は ICE を単独で使用できるため、航続距離に関する問題が解消されます。
現在、2 つの RE-EV プロトタイプが存在します。1 つは Perlis の UniMAP にあり、もう 1 つは MIMOS にあります。 MIMOS の声明によると、RE-EV プロジェクトは政府の高付加価値複合製品開発プログラム (HVA) の下にある。 このプログラムは、マレーシアの製造部門の能力と効率を高め、高品質の付加価値製品を生産することを目的としています。
うまくいけば、世界中で電気自動車が推進されているため、マレーシアで設計および製造されたハイブリッド バイクが間もなく登場するでしょう。 どう思いますか？ 以下にあなたの考えや意見をコメントしてください。