BMW ワールドからの生中継で、2023 BMW 3.0 CSL の最初の実際のビデオをお届けします。 非常に限定された特注モデルは、2023 年に顧客の手に渡される前に、今日早く発表されました。750,000 ユーロの噂の価格で、2023 BMW 3.0 CSL は、米国市場を除く世界中の 50 の顧客に販売されます。 一部のユニットは米国で終了する可能性がありますが、この市場では車が公認されていないため、路上でそれらを見る可能性はほとんどありません.
カーボンファイバーパーツをふんだんに使用
この新しい BMW 3.0 CSL リバイバルは、BMW M4 のほとんどが手作りで、非常に限定されたドライバーズ カー バージョンです。 3.0 CSL のボディは、ほぼ完全にカーボンファイバーでできています。 ほぼすべてのボディ パネルが CFRP (炭素繊維強化プラスチック) で作られ、約 6 日間をかけて手作業で細心の注意を払って塗装されます。 塗装プロセスには、サンディングやさまざまなコーティングを含む 8 つのステップがあり、CSL のカーボン ボディ パネルの構築と仕上げのためだけに専用の組立ラインが構築されました。 リア ウィングなどのエアロ パーツはファイバーグラス製です。縁石の総重量は 1,624 kg (3,580 ポンド) で、BMW M4 CSL よりわずかに軽量です。
6速マニュアルと後輪駆動
すべての 3.0 CSL は、オリジナルの 3.0 CSL のレーシング カラーリングを称えるために、アルパイン ホワイトに BMW M ストライプ カラーリングで塗装されます。 インテリアでは、BMW 3.0 CSL は、M4 CSL で利用できるのと同じハードコア レーシング バケット シート、カーボン ファイバー ドア パネル、およびより多くのカーボン ファイバー トリムを備えています。 6 速マニュアル トランスミッション用の非常にユニークなシフターもあります。
BMW 3.0 CSL のボンネットの下には、M4 CSL の 3.0 リッター ツインターボチャージド インライン 6 のわずかに調整されたバージョンがあります。 3.0 CSL 負荷の場合、560 馬力を発生します。これは M4 CSL からそれほど大きくはありませんが、歴史上最も強力な 6 気筒 BMW にするのに十分です。 エンジンは 7,200 rpm で 550 Nm の最大トルクを発生します。 その 560 馬力と比較的低い (現代の基準による) 縁石重量により、元の車の 6.2 に対してキログラム馬力比はわずか 2.9 です。
これ以上苦労することなく、2023 BMW 3.0 CSL を詳しく見てみましょう。 私たちのチャンネルを購読することを忘れないでください!