BYD シールは 10 月にそのボリュームの記録を破ります。
中国の小売販売台数は 10 月に冷え込み、昨年 5 月以来初めて前年比マイナス 1.9% の 1,606,727 台を記録しました。 年初来の販売量はマイナス 3.5% で、15,804,515 の販売となっています。 BSCB は、中国の卸売 (工場出荷) と小売販売データの両方をカバーする唯一の中国以外の媒体であるため、世界最大の新車市場の最も完全な全体像を把握できます。 小売販売は、最終顧客による登録にほぼ対応するため、市場をより正確に把握する傾向があります。 このように、卸売の場合によくあるように、輸出で後押しするのはより困難です。 このデータセットには、輸入品、ピックアップ、中型から大型のコマーシャルは含まれていませんが、モデル バリアントごとのより詳細な分割が含まれていることに注意してください。
トップ 3 の自動車メーカーは、先月の 50,000 に対して 32,000 の販売で隔てられているため、今月はお互いに接近しています。 それらはすべて、前年比で上流に泳ぎます。 フォルクスワーゲン (+7.8%) が再び先頭に立ちますが、最も内気な存在です。 ID.3 (+252.1%) の急上昇によって後押しされています – 非常に期待はずれのボリュームではありますが、Golf (+196.3%)、Lamando (+177.9%)、CC (+102.1%)、Magotan (+79.4%) です。 ）。 BYD (+84.5%) は今月、取引高の記録を破っていません。 それは今でも過去 2 番目に優れた月間結果を記録しており、そのボリュームは前年のほぼ 2 倍であり、月間全体で 2 位にランクされています。 Yuan Plus (18.274)、Tang (13,559)、Seal (7,783)、および Destroyer 05 (6,392) はいずれも史上最高値であり、Dolphin (+491.1%)、Han (+128%)、および Song Plus (+94.2%) ) 急上昇します。
トヨタ (+18.5%) は引き続き 3 位であり、レビン GT (+206.7%)、レビン (+127.5%)、ヤリス L (+65%)、ワイルドランダー (+39.8%) の堅実なパフォーマンスに支えられていますが、主にフロント ランダー (9,913 機)、カローラ クロス (7,909 機)、シエナ (6,396 機)、そしてハリアー (3,222 機) とヴェンザ (2,416 機) などの一連の成功した打ち上げによって勇気づけられました。 ホンダ (-24.6%) は 4 位にとどまっていますが、インテグラ (6,231 台) による堅調な立ち上げにもかかわらず、大きな苦戦を強いられています。 XR-V (-78.2%)、Vezel (-63%)、Fit (-62%)、Breeze (-33.9%)、Crider (-18.3%) など、ベストセラーの一部が急落しています。 長安 (+28.9%) と BMW (+10.8%) はトップ 10 の残りの部分で唯一値上がりしたのに対し、吉利 (-32.1%)、日産 (-20.8%)、五菱 (-18.9%) は苦戦しました。 その下には、ボルボ (+47.7%)、アウディ (+42.3%)、テスラ (+32.1%)、メルセデス (+28%) が輝き、小規模ブランドの NIO (+150.2%)、ジオメトリ (+139.2%)、リープ モーターが輝いています。 (+99.7%)、LI (+31.4%)、ネタ (+31.4%) が目立ちます。 Zeekr (9,566) と AITO (8,997) は、新たなボリューム記録で重力に逆らい続けています。
新ブランド Zeekr は過去最高を記録し、10,000 の販売の壁に近づいています。
モデルのランキングを見ると、Wuling Hongguang Mini EV (-15.5%) は、前年比で大幅に下落したにもかかわらず、年初来の首位に返り咲いた。 Nissan Sylphy (-15.5%) はまったく同じように進化し、2 位にとどまっています。 3 位の BYD Song Plus (+94.2%) は、昨年 4 月 (2 位) に続いて 2 度目の表彰台に上がりました。 かつて無敵のリーダーだった VW Lavida (-10.3%) は月間 4 位に落ち着かなければなりませんが、BYD Dolphin (+491.1%) は 9 月に 3 つ順位を上げて初めてトップ 5 に入り、5 位になりました。 Qin Plus (+17.1%) と Han (+128%) により、10 月のトップ 9 でセンセーショナルな 4 つの BYD モデルになりました… これに加えて、BYD Yuan Plus (12 位) が最近のベストセラーであり、続いて発売されました。長安 UNI-V (#29)、長安ルミン (#33) が 11,480 台の販売で新記録を達成、トヨタ フロント ランダー (#44) と LI L9 (#50)。
前月: 中国の小売 2022 年 9 月: 市場は 10.8% 増加、BYD は 4 連続の販売量記録を更新、Tesla Model Y #1
1 年前: 中国の小売 2021 年 10 月: Wuling (+45.2%)、BYD (+120.5%) が市場の下落を無視 -12.3%
2022 年 10 月いっぱい トップ 115 のすべてのブランドと、トップ 658 のすべてのモデルを以下に示します。
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