英国の自動車生産は 10 月に増加に転じ、7.4% 増加して 69,524 台になりましたが、パンデミック前のパフォーマンスからはまだ大きく離れています。
数値を発表した自動車製造業者および貿易業者協会は、英国は依然としてマイクロチップの世界的な不足に苦しんでいると述べた。
10 月のパフォーマンスは、2019 年の合計 134,669 台から 48.4% 減少し、パンデミック前の 5 年間の同月平均から 52.8% 減少しました。
最新の量販モデル、ラグジュアリー モデル、スペシャリスト モデルの輸出が生産を牽引し、10 台中 8 台以上 (81.2%) の車が海外に向けて製造されました。
SMMTのマイク・ホーズ最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。
自動車産業が維持している雇用、輸出、経済的貢献を考えると、2023 年にセクターを軌道に戻すことが優先事項です。
英国の自動車メーカーは、最新の電動車の生産を増やし、ネットゼロを実現するためにできる限りのことを行っていますが、投資のためのより有利な条件が必要であり、緊急に必要とされています。自動車製造をサポートするフレームワークの構築。」