私たちは 2022 年の Acura NSX Type S を気に入っていますが、悲しいことに、Acura は最後の NSX Type S が製造されたことをすでに発表しているため、残念ながら現時点でも悲しいです. うん、つまり、2022 NSX Type S の 350 台すべてが生産ラインを離れ、家を見つけたことを意味します。
いずれにせよ、そう遠くない将来に、2022年モデルのAcura NSX Type SがBring a Trailerのようなオークションサイトに出品される日が来るだろう.
アキュラは NSX に多くのアップグレードと昨年のタイプ S バッジを与えたので悲しい. これらのアップグレードには、より角度のある顔と後部のニップとタックを備えたフェイスリフトが含まれます。 NSX Type S のフロントは、角度のついたエア インテークと最新のヘッドライトでよりアグレッシブに見えますが、リアは大型のディフューザーになっています。 また、フロントの空力揚力を最小限に抑える新しいカーボンファイバー フロント スポイラーもあります。
NSX Type S には、新しい 5 本スポーク ホイールも装備され、トラックのフロント (+0.4 インチ) とリア (+0.8 インチ) が増加します。 ホイールには、NSX タイプ S 専用に開発されたピレリ P-Zero タイヤが装着されています。
アキュラは、NSX タイプ S のハイブリッド パワートレインもアップグレードしました。 以前と同じ 3.5 リッター V6 と 3 つの電気モーターを搭載していますが、600 馬力と 492 ポンドフィートのトルクを発生します。
これは、27 hp と 16 lb-ft の増加です。 NSX GT3 Evo から借用した新しいフューエル インジェクター、インタークーラー、ターボチャージャーは、これらのパワー スペックの向上に役立ちます。 9 速デュアル クラッチ トランスミッションも微調整され、50% 速いシフト アップ応答と新しいラピッド ダウンシフト モードを提供します。 リチウム イオン バッテリーの使用可能な容量が 20% 増加したため、NSX は電気モードでの走行時間が少し長くなりました。 最後に、スポーツ ハイブリッド SH-AWD システムも更新されました。
アキュラによると、NSX タイプ S は非タイプ S バージョンよりも鈴鹿サーキットで 2 秒速いとのことです。 また、0 から 60 mph まで 3 秒未満で加速します。
サスペンションは、さまざまな設定間でより多くの違いを提供する更新されたアダプティブ ダンパーで微調整されています。 たとえば、サスペンションはコンフォート モードでは柔らかく、トラック モードでは硬くなります。 ステアリングもいくつかの小さな調整を受けましたが、NSX のステアリングは以前から非常に優れていたため、それほど多くの更新は必要ありませんでした。
NSX Type S は最初から速いだけでなく、サスペンション、ステアリング、パワートレインのアップグレードにより、運転が楽しくなります。 NSX はすでに羽ばたき不可能なスーパーカーでしたが、コーナーを曲がったり、風の強い丘を切り開いたりするのがさらに楽しくなりました。 NSX について私たちがいつも気に入っているのは、毎日運転できるスーパーカーであるという事実です。 ほとんどのスーパーカーは街中を運転するのは耐え難いものですが、NSX タイプ S は、必要に応じてスーパーカーとコミューターの両方を簡単に兼ねることができます。
アキュラに本当にアップグレードしてほしいのは、NSX タイプ S のインテリアです。 キャビンへの唯一のアップグレードは、アルカンターラ ヘッドライナーの追加、グローブ ボックスに刺繍された Type S ロゴ、ヘッドレストにエンボス加工された NSX ロゴです。 しかし、それは間違いなくもっと必要でした。
ドライバーの前には時代遅れに見える部分的なデジタル インストルメント クラスターがありますが、インフォテインメント システムには大きな問題があります。 7 インチのタッチスクリーンは、ホンダのインフォテインメント ソフトウェアの非常に古いバージョンを実行します。 前世代のホンダ シビックまたは CR-V を運転したことがある場合は、その類似性に気付くでしょう。 システムは劣悪なグラフィックスで遅く、NSX の全体的な感触が少し安くなっています。
NSX も快適ですが、調整が不足しているため、より良いシートが必要です。 街中を1時間ほどドライブしたとき、私たちの腰は不快でした。
これは今は問題ではありませんが、2022 Acura NSX Type S の価格は 171,495 ドルからです。
結局のところ、NSX Type S の販売期間が 1 年しかないのは本当に残念です。 アキュラは、すでに優れたスーパーカーをさらに改良しました。 噂の第 3 世代 NSX は、完全な電動スーパーカーとして登場する可能性があります。