- ウォーレン・バフェット率いるバークシャー・ハサウェイは、ここ数カ月で約13億ドルのBYD株を売却した。
- バークシャーは約 4,900 万ドルを株式に費やし、推定 25 倍の利益を実現したことを意味します。
- バークシャーは、これまでに中国の電気自動車会社の株式を 22% 削減しました。
ウォーレン・バフェットの バークシャーハサウェイ マーケット インサイダーの分析によると、過去 4 か月間に約 13 億ドルの BYD 株を現金化しており、売却した株式の約 25 倍の利益を上げています。
伝説の投資家の会社 2億3200万ドルを支払った 2008 年に中国の電気自動車メーカーの 2 億 2,500 万株を取得。 リスティング 7 月 12 日に香港証券取引所の清算システムでのポジション全体が、11 月 17 日の時点で 22% 減少して 1 億 7,600 万株になりました。 交換出願ショー.
バークシャーは BYD に最初に投資したとき、1 株あたり約 1 ドルしか支払っていませんでしたが、現在では 4,940 万株を 1 株あたり約 26 ドルで売却しています。 この数字は、売却された総株式数の約 30% の加重平均販売価格であり、すべて提出書類に含まれています。つまり、概算にすぎません。
それでも、バークシャーが現在 13 億ドル近くで売却した株式に 4900 万ドルを費やした場合、12 億ドルまたは 25 倍の利益を実現したことになります。
BYD の投資家は、バークシャーの処分と、バフェットと彼のチームがさらに株を売却するか、ポジションを完全になくす可能性に躊躇しています。 彼らは、EV会社の株価を、バークシャーの株式が清算システムに登場する前日の7月11日から43%下落させました。
バークシャーの株式売却は、BYD 株の急激な下落と相まって、コングロマリットの残りの株式の価値が紙上で約 39 億ドルであることを意味し、6 月下旬のピーク時の 88 億ドルの半分以下です。
香港の証券取引所の規則では、バークシャーが保有する割合を整数で変更する取引のみを開示する必要があります。 したがって、バークシャーは、自動車メーカーの香港上場株式の所有権が 15% を下回る前に、さらに 1,100 万株を売却することができ、市場を更新する必要があります。
BYD の株式を削減するというバークシャーの決定は、今年は歴史的な買収が続いているため、やや驚くべきことです。 今年の最初の 3 四半期に純額で記録的な 490 億ドルの株式を購入し、最近では 強化された 日本の大手商社 5 社への出資比率を 5% から 6% 以上に引き上げました。
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