自動車の歴史は深い 私の家族の中で。 私は自動車文化の中で育ちました。ショーに参加したり、ドラッグ レースで叔父をサポートしたり、自動車雑誌を読んだり、分類された車のリストを閲覧したり、父が車の詳細を説明するのを手伝ったりしました。
2023 年が近づくにつれ、私は特別な 100 周年を迎えることを認めます。1923 年は、私の曽祖父であるメリル・バーノン・ハンセンがユタ州北部で最初のサービス ステーションの 1 つを開設した年でした。 開業日は 6 月 20 日で、ガソリンは 1 ガロンあたり 26 セントで販売されていました。
The Journal 新聞の発表には次のように書かれていました。 ガソリン、オイル、タイヤ、自動車アクセサリーの完全なライン。 ローガンの価格。 市民の皆様を心よりお待ち申し上げております。 より良いサービスのために、カレッジサービスステーション.」
時間枠を文脈に合わせると、フォード モデル A は、メリルが事業所を開設したときでさえありませんでした。その車は 1927 年に発売されました。1908 年に最初に導入されたフォード モデル T は、まだ好調でした。 177cid インライン 4 を搭載し、出力は 20 馬力でした。 エンジニアリングは、過去 1 世紀で長い道のりを歩んできました。 1,000 馬力の全電気式 2023 Lucid Air を見たら、メリルは何と言うでしょうか?
カレッジサービスの歴史
私は曾祖父のことをよく知りませんでした。 彼が1985年7月に亡くなったとき、私はまだ3歳半くらいでした。しかし、彼が私を指差して「あなたはおばあちゃんの男の子ですか?」と尋ねたのを覚えています。 彼の起業家精神とビジネス上の業績は魅力的だと思うので、彼のことをもっとよく知りたかったです。
1920 年代初頭のガソリン スタンドは、政治的および社会的な議論の場でした。 アイスクリーム、風船ガム、炭酸飲料を買う場所でした。 そしてもちろん、車両の修理、給油、タイヤの供給に関しては、輸送支援のハブでした。 1902 年生まれのメリルは、生涯をユタ州ローガンに住み、自動車が黎明期にあった 10 代でした。 彼は自分の駅を開く機会に惹かれました。
メリルが 20 歳のとき、彼とデルノ オルセンという名前の同僚は、ハイウェイ 89 のローガンから南へ約 4 マイル (4 マイル) の彼の家族の家の隣にビジネス用のカレッジ サービスを開設しました。 、ユタ州ローガン。
翌年、彼は末日聖徒イエス・キリスト教会から「東部州伝道部」に2年間派遣されました。 彼の父ハイラムは、1924 年 4 月にデルノの事業の分け前を買い取り、メリルが 1926 年 4 月に戻って中断したところから再開するまで、自分で処理しました。 駅は、1967 年 9 月のレイバー デーにメリルがそのドアを完全に閉鎖するまで、さらに 40 年以上継続して運用されていました。
長年のハイライト
駅は祖母の家の幹線道路を挟んだ真向かいにあり、祖母の家に行くと正面の食堂の窓からはっきりと見えたので、よく覚えています。 沿線のどこかで、駅の写真を何枚か受け取りました。それ以来、25 年以上大切に保管してきました。
建物が何年にもわたってさまざまな反復を繰り返しているのを見るのは魅力的です。 私が調べた限りでは、ひいおじいちゃんのハンセンは、ステーション運用のさまざまな段階で、テキサコ、パルコ、シェブロン、シンクレアの製品を配布していました。 また、Quaker State やその他のブランドの看板も見ました。
1925 年 3 月 17 日付の The Journal の記事によると、2 人の若者がタンクから 7 ガロンのガソリンを吸い上げて盗みました。 彼らは 7 日間の禁固刑を言い渡されました。 1934 年には、徘徊者がたばこやキャンディーを盗んだときに、別の略奪が行われました。 その場所は、副保安官とパトロールマンによって指紋が取られました。
私の大切な宝物の 1 つは、1931 年 1 月に当時 1 歳だった祖母とメリルを駅の外で撮った写真です。
同時期の別のアーティファクトは、映画のチケットとして機能する小さな赤いクーポン (1932 年 3 月 15 日までのみ有効) で、カレッジ サービス ステーションの賛辞が添えられています。
一部の写真に示されているように、建物のレイアウトはある時点で変更されました。 ガスポンプへの元々のオーバーハングは切り落とされ、建物の前面は平らになり、窓がむき出しになりました。
1939 年 4 月 8 日付の Cache American Newspaper の記事によると、メリルは 15 年間のグッドイヤー製品の取り扱いが認められて、グッドイヤー タイヤ アンド ラバー カンパニー (PW リッチフィールド) の社長から楯と手紙を授与されました。
私が特に興味を持ったのは、1941 年 3 月 7 日付の Cache American の段落です。 そして、メリル V. ハンセン夫人は、東部アメリカへの 2 週間の旅行から先週帰国しました。 彼らはデトロイトから新しい車を運転して家に帰りました。」 どんな乗り物だったのだろうと思いますが、今日も残っていたらいいのにと思います。
私の叔父のジェフは、おじいちゃんのメリルが、ステーションの初期の頃、ガスは馬車で運ばれたと言っていたことを思い出します。 おばあちゃんは、妹のグレースがグリースピットに後ろ向きに落ちて、混乱から釣り上げなければならなかったという鮮明な思い出を私と共有しました。 私の家族の最も好きな思い出のいくつかは、全盛期にサービス ステーションの運営を手伝ったことです。
崩壊と破壊
メリルが 1967 年に引退した後、ステーションは売却され、スノーモービルの販売店やその他の事業を営むようになりました。 20年後、私がそのことに本当に気がつく頃には、建物自体が荒廃していた。 何年にもわたって高速道路が拡張され、ひいおじいちゃんハンセンとひいおばあちゃんデラが隣に住んでいた家の前にガードレールが設置されました。
1990 年代半ば頃までに、駅は隣の大きなコンクリートの車庫に取って代わられ、最終的には完全に取り壊されました。 一枚の看板も記念品も残っていません – 私たちが持っているのは写真の積み重ねとそれに付随する思い出だけです
私の曽祖父が小さな会社の若きオーナーとして果敢に自動車の世界に足を踏み入れてから 1 世紀が経過したとは信じがたいことです。 彼は自分の遺産が生き続けていることを誇りに思っていると思います。彼の自動車への熱意が、私自身が趣味に夢中になっている理由の一部であると確信しています. あの 1932 年の映画のチケットがあれば、今日無料で映画を観ることができたのに!