リビアン
Rivan と Amazon の可愛らしい電気配達用バン (EDV) が路上に出回っており、生産予定の 100,000 台のうち最初の 1,000 台は、すでに e コマースの巨人のドライバーの手に渡っています。 カリフォルニア州ベニスにある Rivian のショールームで EDV を間近で見る機会があり、そのデザインと斬新な機能に感銘を受けました。 EDV をクールなものにしている 10 の要素を以下に示します。これにより、Amazon のロード ウォリアーのエクスペリエンスが向上することを願っています。
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EDV のキュートな外観は偶然ではありません。 リビアンのデザイナーは、アメリカの近所で頻繁に見かけることになるので、親しみやすい外観にしたいと考えました. Rivian のロゴの代わりに、Amazon のロゴが鏡面仕上げの黒い鼻隠しに飾られています。
EDV は 2 つの長さで提供され、1 つは 500 立方フィートの荷物を運搬するためのもので、もう 1 つは最大 700 立方フィートの貨物を保持できるものです。 ここに示されているのはより大きな EDV700 ですが、EDV500 は基本的に同じバンで、モジュラー ボディ パネルが 1 つ少なくなっています。 バン全体は、損傷した場合に簡単に修理できるように設計されています。 たとえば、バンが後部から衝突された場合、ゴム引きされたプラスチック製のバンパーは、デポで損傷していないものと簡単に交換できます。
視認性の高いテールライト
リアエンドの損傷といえば、EDV の明るく紛れもない赤いテールランプは、バン全体に広がっています。 バンがより目立つようになるだけでなく、滑らかで未来的に見えます。
Amazon がウェブサイト全体で使用している鮮やかな青色は、EDV のデザインにも組み込まれています。 バンの側面にあるプライムのロゴから、キャビンのトリム、リアドアエリアを覆う大きな見本まで、いたるところにあります。 バンの右側のリアドアとフロントドアのすぐ内側には、同じ色に塗装された太いグラブハンドルがあります。 シートのストライプやキーフォブのディテールにもテーマがあります。
Rivian の R1T および R1S モデルと同様に、EDV は大型のインフォテインメント タッチスクリーンとデジタル ゲージ ディスプレイを備えています。 Amazon のルート ソフトウェアは、Rivian の通常のナビゲーション ソフトウェアの代わりにロードされますが、残りはブランドの高級 EV トラックに見られるものとほとんど同じです。 前方の視界はパノラマとしか言いようがなく、この視点からドライバーは EDV の前方にあるものを直接見ることができます。 360 度カメラ システムは、市街地での操縦時の視認性を向上させるのにも役立ちます。
EDV には、ドライバーがバンのドアをロックすると自動的に閉まる隔壁ドアなど、配達ドライバーの仕事を容易にするための多くの機能があります。 シートも非常に快適で、現在 Amazon のドライバーが一般的に使用している Ram ProMaster バンよりも幅広い座席位置に調整できます。 ドライバーの快適さのために、運転席にはヒーターとベンチレーションが装備され、ステアリング ホイールにもヒーターが装備されています。 Rivian はまた、Amazon が荷物を保管するために使用する特殊なビンを完全に保持するように貨物エリアを設計しました。
キーフォブをポケットに留めておけば、ドアを簡単にロックできます。 EDV のキーにはクリップが組み込まれており、上部にボタンが付いているため、ポケットからキーを引き出さなくても、リモート ロック機能を簡単に起動できます。
研修生や配達ヘルパーがこの折り畳み式助手席に乗ることができます。 驚くほど快適で、その位置により、顧客のポーチまでパッケージを実行するのが簡単になります. 運転席側と同じように、プライムブルーのシートベルトも特徴です。 乗客の足元にも十分なスペースがあり、カップホルダーはシートのベースのモールディングに組み込まれています。 使用していないときは、ほとんどの場合そうではありませんが、シートの底が跳ね上がり、邪魔にならないようにきれいに収納できます。
すべての EDV モデルには、助手席のジャンプ シートの下に統合された救急キットが付属しています。 ドアの近くにあるため、ドライバーが包帯やガーゼを必要とする場合に、簡単に手が届き、物資を手に入れることができます。
ドライバーの監視 – しかし、あなたの考え方ではありません
仕事をしようとしているときにビッグ ブラザーに監視されるのは悪夢のように聞こえますが、Rivian は、この A ピラーに取り付けられたカメラ システムは、ドライバーの眠気や注意散漫を安全機能として監視しているだけだと断言します。 ドライバーがこれらのいずれかであることに気付いた場合、注意を払うか、休憩のために停車するように提案します。 EDV のその他の運転支援機能には、車線維持支援、ブラインド スポット モニタリング、自動ハイビーム ヘッドランプ、アダプティブ クルーズ コントロールなどがあります。
私たちはすでに、路上で EDV700 を数台発見しました。たとえば、シニア ニュース エディターのジョーイ カパレラが、ニューヨークの近所で小包を配達しているのを見つけたのです。 リビアン氏によると、バンは再充電が必要になるまで最大 150 マイル走行でき、Amazon のデポにはレベル 2 の充電ステーションが装備されているため、それぞれの車両に一晩中燃料を補給して、翌日には排出ガスを出さずに配達することができます。 EDV は、交換が必要になる前に 10 年間または 330,000 マイル続くように設計されているため、ルート上にあると、長期間使用できることが期待できます。
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