高級車をお探しなら、メルセデス C43 AMG とアウディ S4 が最高のプレミアム オプションです。 同様の 60,000 ドルの値札のすぐ近くに来て、それはより良いパフォーマンスのセダンである 2 つの間の密接な一致です。 メルセデスのバッジはもう少し威信を持っているかもしれませんが、アウディ S ラインは過去 10 年間、ドイツのパフォーマンスの頂点でした。
この記事では、パフォーマンス、信頼性、および価格の観点から、C43 AMG と S4 を比較します。 工場からの性能だけでなく、性能と改造の可能性も考慮に入れます。 主に、新しい B9 S4 と、2023 年モデルの W205 に取って代わった真新しい W206 C43 に焦点を当てます。
C43 AMG vs アウディ S4 株式パフォーマンス
メルセデスは、以前の 3.0L V6 ツインターボから、電動スターター システムと組み合わせた小型の 2.0L I4 に変更して、新しい W206 C43 の方向をわずかに変更しました。 新しいM139エンジンは、これまでの大型エンジンよりも実際にパワーブーストをもたらす史上初の電動ターボチャージャーを備えています。 M139 は 402hp と 369lb-ft を生成します。 このトルクは、重い C43 を 4Matic 全輪駆動構成でわずか 4.6 秒で 0-60mph に到達させるのに十分です。
アウディは、S4 に 3.0L ターボチャージャー付き V6 TFSI エンジンを搭載しました。 より大きなエンジンにもかかわらず、349 hp と 369 lb-ft で、実際にはメルセデスに比べて生産量が少ない。 トルクの。 また、全輪駆動構成もありますが、C43 の 9 速に対して 8 速トランスミッションを選択します。 C43 AMG の 402hp と比べるとパワーの数値は少し面白くないように見えるかもしれませんが、実際には S4 は 0-60mp で 0.2 秒優れており、4.4 秒のタイムを記録しています。
0-60mph のタイムの違いは、おそらく重量によるものです。 アウディ S4 は約 3,850 ポンドです。 一方、C43 セダンは約 4,100 ポンドです。 250ポンドの違いがあります。 最終的に、2つはストックパフォーマンスの点で非常に匹敵しますが、馬力とトルク出力の観点からS4が少しパワー不足であるように見えることに同意します. そうは言っても、両方のエンジンがターボチャージャー付きであるため、アフターマーケットの変更によって適切なパフォーマンスの可能性があるはずです.
アウディ S4 パワーポテンシャル
S4 の最大の利点は、B9 が 2017 年から使用しているのと同じエンジンを使用していることです。これは、すでに十分なアフターマーケット サポートがあることを意味します。 インテーク、エキゾースト、チューナー、インタークーラーなどのいくつかの基本的なボルトオン モッドは、3.0L V6 を 349 馬力から 420 ～ 430 馬力に簡単に引き上げることができるはずです。 これらのパフォーマンス パーツはわずか数千ドルで購入できるため、このエンジンを C43 の出力レベルに近づけるのにかなり手頃な価格になります。
純正ターボは、約 500hp と 575lb-ft を処理できます。 限界まで押し込んだときのトルク。 上記の改造に加えて、いくつかのターボインレットとアウトレットを使用して、これらのパワーレベルを達成できます。 ただし、純正ターボはこれらのレベルで多くの信頼性を失います。 ターボのアップグレードは、B9 プラットフォームでは非常に簡単で、最近 Integrated Engineering の S4 で見られたように、実際に S4 を 4 分の 1 マイルで最高 9 まで下げることができます。
C43 AMG パワーポテンシャル
工場出荷時の出力が S4 よりも高いため、C43 には利点があります。 ただし、M139 エンジンは新しいため、アフターマーケットのサポートに関しては少し制限があります。 C43 の良い兆候の 1 つは、C63 AMG が実際に同じエンジンを使用し、469hp と 402lb-ft を生成することです。 トルクの。 これがまったく同じエンジンであることを考えると、M139 は C43 を少しチューニングしただけである可能性が高く、単純なチューニングでおそらく C63 と同じ出力レベルに押し上げることができることを意味します。 これにより、 C43 対 C63 C43 を約 2 万ドル安く購入し、性能部品に数千ドルを費やして C63 と同じ出力レベルにすることができるという興味深い議論があります。
Weistec は、広告主が 510hp および 490lb-ft までパワー レベルアップするチューナーを既に市場に出しています。 トルクの。 さらにいくつかのパフォーマンス モッドを追加することで、C43 AMG は、多くの信頼性を失うことなく、500 馬力以上を容易に処理できるようになります。
パフォーマンスの概要
勝者： メルセデス C43 AMG
アウディは掘削からわずかに速いですが、C43は工場からより多くのパワーを生み出し、アフターマーケットの可能性を秘めています. S4 は、いくつかのボルトオン モッドを使用して約 500hp を得ることができますが、そのレベルを超えると、アップグレードされたターボに追加の投資が必要になります。 一方、C43はチューニングだけでこれらのパワーレベルに達することができます. 新しい M139 のアップグレードされたターボは、電気構成を考えるとより難しいかもしれませんが、S4 よりも優れたパワーゲインを提供できる可能性があります。
C43 と S4 の信頼性
B9 S4 は何年も前から存在しているため、その信頼性についてはかなり良い考えを持っています。 C43 では、これはこの車の新しいエンジンの最初の年です。 M139 は 2019 年以来、他のいくつかの車両で使用されてきましたが、C シリーズにとっては新しいものであり、最初の年モデルは常に多くの問題を抱えている傾向があります。 ただし、M139 を使用する他の車両に基づいて、信頼性について適切なアイデアを集めることができます。
C43 M139 信頼性
メルセデスは、M139 は 155,000 マイル (250,000 キロメートル) をエンジンの再構築を必要とせずに持続できるはずだと主張しています。 これは真新しい車両ではそれほどひどいことではありませんが、再販価値とメンテナンス コストにも影響を与える、後年の信頼性に大きな影響を与えます。 再構築の必要なしにこの走行距離を超えることができる市場には、数多くの高性能エンジンがあります。 1 つの追加の警告は、これがストック エンジン用であることです。 チューニングや改造を行うと信頼性とエンジン寿命が低下し、改造された C43 のエンジン寿命が懸念されます。
これまでのところ、M139 は非常に信頼性が高いことが証明されています。ただし、これらの車両はすべて、ほとんどの部分が保証期間内であるため、一般的な問題を発見するのが少し難しくなっています。 しかし、そうは言っても、低マイルでの M139 の信頼性に関する懸念はありません。 ただし、再構築の寿命は、より高い走行距離と改造された M139 について懸念を引き起こします。
S4 3.0L V6 信頼性
M139 の問題点の 1 つは、リッターあたり 201 馬力を発生することです。これは非常に印象的です。 3.0L でわずか 349hp の S4 は、1 リットルあたり約 150hp しか発生しません。これは、最終的にエンジンにかかるストレスが少ないことを意味します。 これまでのところ、B9 S4 の問題は、インジェクターやイグニッション コイルなどの典型的な問題ではごくわずかに見えます。 さらに、ウォーターポンプとPCVバルブが故障することが知られています。 最終的に、これらはすべて比較的小さな問題であり、より一般的なメンテナンス項目です。
これらのエンジンには重大な問題や壊滅的な問題は見られず、150,000 マイルを超えた例はたくさんあります。 最終的に、S4 は信頼性の面で C43 より優れています。そのエンジンは現在 5 年以上使用されており、信頼性が証明されています。
価格
S4 の開始希望小売価格は低く、約 52,000 ドルです。 ただし、リア デフがアップグレードされた S スポーツ パッケージを入手するには、少なくともプレミアム プラス パッケージを選択し、2,500 ドルの S スポーツ パックを選択する必要があります。 C43 AMG は 61,000 ドル前後から始まりますが、3,700 ドルのパフォーマンス スタジオ パッケージで外観をアップグレードしたい場合を除き、必須のパフォーマンス パッケージはありません。
したがって、両方の車の開始価格は実質的に同じです。 1つの注意点は、S4の場合、ベースモデルを6万ドルで手に入れるだけではないということです. 基本モデルに多数のアップグレードが含まれるプレミアム プラス パッケージを取得しています。 C43 を使用すると、基本パッケージを入手できます。プレミアム プラス S4 に付属するより洗練されたナビゲーション ディスプレイとすべての優れた機能を入手するには、いくつかの追加パッケージを追加する必要があります。
私たちの意見では、メルセデスはアウディよりもブランドのプレミアムが高いため、比較的パッケージ化されたC43を構築すると、価格の点でS4よりも少し高くなることは理解できます.
C43 と S4 のまとめ
C43 AMG と Audi S4 は、パフォーマンス、豪華さ、価格の点で真っ向勝負する 2 台の車です。 S4 は C43 に比べるとパワー不足で、402 馬力に対して 349 馬力しかありませんが、シャーシが小さく軽量であるため、0-100 マイルの速度が速くなります。 ただし、C43 の M139 エンジンには、改造によってパワーとパフォーマンスを向上させる可能性がたくさん残されています。 S4も優れたパフォーマンスの可能性を秘めていますが、ターボのアップグレードを計画していない限り、C43よりも少し制限があります.
エンジンは何年も使用されており、これまでのところ非常に信頼できることが証明されているため、S4 の信頼性評価は向上するでしょう。 M139 エンジン自体はかなり新しく、2019 年に発売されました。2023 年は C43 AMG での最初の年になるため、最初の年に問題が発生する可能性があることが懸念されます。 さらに、M139 の 155,000 マイルの再構築サービスにより、走行距離の長いエンジンは維持費が高くつくという懸念が生じます。
全体として、これらは 2 つの優れた豪華なパフォーマンス機能です。 どちらが優れているかは、ブランドの好みとパフォーマンスへの欲求によって異なります。