ベンガルールで無謀に運転されたダッジ チャレンジャーとチャージャーの警官の画像をクリック

最近、自動車愛好家の間で、カルネ経由でエキゾチックな車を実際にインドに持ち込み、数か月または 1 年使用する傾向が見られます。 海外に住むインド人は、マクラーレン、ハマー、ダッジ バイパー、フォード ラプター、その他多くの車や SUV などの車を持ち込みました。 通常、人々はインドで正式に販売されていない車、またはインドで所有するのに非常に高価な車を持ち込みます. ドバイからインドにジムニーを持ってきた人もいます。 ダッジ チャレンジャーとチャージャーがベンガルールの路上で見られるビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました スポッター インド 彼らの YouTube チャンネルで。 ビデオによると、チャレンジャーとチャージャーの両方がケララに運ばれ、所有者は同じ車でバンガロールを訪れていました。 どちらの車も排気音が大きく、非常に無謀な運転をしています。 ビデオに見られるように、路上には他の多くの車両があり、ドライバーはそれらをまったく気にしていません. 勤務中の交通警察官の 1 人が車を見つけ、携帯電話を取り出して写真をクリックしました。 車は止まらず、ただスピードを出していきます。 警官は排気音がうるさい車に罰金を科したかったようです。

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ビデオでは、市内の複数のジャンクションに立っている警官が車を止めるために手を差し伸べているのを見ることができますが、彼らは単に止まりません. 緑のダッジ チャレンジャー ドライバーが街の境界内でエンジンを回転させているのが聞こえます。 ご存知のように、ダッジはこれらの車をインドで正式に販売していません。 彼らは私たちの道路では非常にまれであり、彼らのほとんどはこれも初めて見ているかもしれません. 警官がチャレンジャーを大幅に変更されたコンテッサと見なしても驚かない. インドには、アフターマーケットの排気とマッスルカーのような改造を施した改造された HM コンテッサがいくつかあります。

ただし、ここで見られる車はレプリカではなくオリジナルでした。 両方の車が純正のものよりも大きなアフターマーケットの排気ガスを取得しているようです. カルネは商品の仮パスポートです。 カルネを使用すると、特定の車両の輸入税や関税を支払うことなく、インドに車を輸入できます。 車は通常 6 ～ 12 か月間輸入されるため、輸入税と関税が免除されます。 詳細を見ると、ここに表示されているチャレンジャーは、第 3 世代の SRT バリアントのように見えます。 485Ps、最大トルク644Nmを発生する6.4リッターV8エンジンを搭載した2ドアマッスルカーです。 この車には8速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。

チャージャーは再び象徴的なアメリカのマッスルカーであり、ビデオでここに見られるのは赤い色の第 7 世代のチャージャーです。 これは2015年に発売されたフェイスリフトモデルです。このようなエキゾチックな車をインドに持ち込むことは、人々がこれらの車をどれだけ愛しているかを示しています。 しかし、これらの車両をインドに持ち込む人は、路上での振る舞い方も知っている必要があります。 他の道路利用者は、これらの車の大きな排気音に気を取られたり、怖がったりする可能性があるため、他の道路利用者に対してもっと配慮する必要があります。

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