2023年のFisker Ocean電動クロスオーバーは、オーストリアのグラーツにある請負業者Magna Steyrの工場で今月ようやく生産に入りました. 現在、Fisker はプロセスの短いタイムラプス ビデオを公開しています。
約 3 分間のビデオは、典型的な自動車の組み立てプロセスを示しています。 ロボットが金属片を溶接および接合してボディ シェルを形成します。このボディ シェルは、さまざまなステーションに運ばれ、塗装やさまざまなコンポーネントの取り付けが行われ、完成車として組み立てラインから送り出されます。
Ocean のガラス屋根やバッテリー パックの取り付けなど、この組み立て作業のかなりの量をロボットが処理しますが、人間の作業員も多くのことを行います。
2023 フィスカー オーシャン
フィスカーは、委託生産を採用することで、自社工場を建設する費用や、テスラ、リビアン、ルシッドなどの EV 企業が最初のモデルの生産を増やす際に経験した頭痛の種を回避することができました。 確立された自動車メーカーでさえ、特定のモデルの生産を外部委託することがあります。 Ocean を製造している同じオーストリアの工場が、Jaguar I-Pace も組み立てました。
マグナはまた、2020年のコンシューマ・エレクトロニクス・ショーでコンセプトの形で最初に示されたフィスカーが設計したボディと結婚しているオーシャンのプラットフォームを提供しました. 新しい機能には、サイド ウィンドウとリア リフトゲート ウィンドウを同時に下げるカリフォルニア モードと、後部座席の乗客が温度とオーディオを制御できるようにするリモ モードが含まれます。
Fisker は、2021 年のロサンゼルス モーター ショーで、エントリー レベルの Sport バージョンの基本価格を 37,499 ドルと見積もって、生産目的のバージョンを示しました。 これは、275 hp、6.9 秒で 0-60 mph、および推定 250 マイルの範囲を備えた単一モーターの前輪駆動パワートレインを獲得します。
フィスカーは、ミッドレベルのウルトラとレンジトッピングのエクストリームバージョンも提供する予定です. 後者のデュアルモーター全輪駆動パワートレインの定格は 550 hp で、主張されている 3.6 秒で 0-60 mph を可能にします。 Fisker は以前、このモデルの航続距離が 350 マイルで、基本価格が 68,999 ドルだと見積もっていました。
最初の 5,000 台のオーシャンは、エクストリーム トリム レベルに基づくオーシャン ワン スペシャル エディションになりますが、22 インチ F3 スリップストリーム ホイールやビッグサー ブルー ペイントなどの独自のスタイリング機能を備えています。 5,000 台すべてが 30 日で完売し、顧客は 1 台を確保するために 5,000 ドルの預金を預けました。 フィスカーは、合計で 63,000 を超えるオーシャン リザーブを所有していると主張しており、おそらく 2 番目の製造サイトで生産を拡大することを検討していると伝えられています。 米国で
これは、米国での生産が予定されている最初の Fisker EV ではありません。 同社は、Foxconn を利用して、2024 年からオハイオ州の Project Pear というコードネームのより手頃なモデルを製造し、同じ工場で Lordstown Endurance 電動ピックアップ トラックを製造する予定です。