編集者注: この記事はもともと 2020 年 10 月 21 日に公開されました。一部の皆様にとっては遅すぎることは承知していますが、差し迫った天候に備えて準備を整えるお手伝いができれば幸いです。
電話での会話の向こうで、ウィル・ロビンスの笑顔が聞こえてきそうでした。 ブリジストン ブリザック冬用タイヤのセットが、凍った州間高速道路でスピンしたばかりの危険な車からマツダ ミアータを自動車用スノーモービルに変えたという話をしたところです。
彼は、何十人もの人々から同様の話を聞いたと言った。
ブリジストンの Blizzak 冬用タイヤ ラインのシニア プロダクト マネージャーは次のように述べています。彼らの車で。」
または、タイヤのテストと顧客からのフィードバックに関する広範なウェブサイトを備えた全国規模の大手タイヤ小売業者である TireRack.com の幹部である Matt Edmonds のように、4 輪駆動または全輪駆動で雪や氷の上を移動できるかもしれませんが、勝ったのはそれでした。曲がったり止まったりするのに必ずしも役立つとは限りません。 しかし、特殊な冬用タイヤはそうします。
これらのタイヤのうち、Blizzak が市場の過半数のシェアを占めていることを Robbins 氏は認めています。
しかし、彼は「私たちには大きな目標があり、多くの競合他社がBlizzakレベルのパフォーマンスに非常に近い製品を持っています.
実際、TireRack の最新のタイヤ テストでは、 より高性能な冬用タイヤ、 ミシュラン パイロット アルピンとダンロップ SP ウィンター スポーツは、ブリザックの覇権に挑戦しました。 タイヤラックでは 顧客調査、 Blizzak は No.1 と評価され、Michein の X-Ice は 2 位に迫っています。
ところで、冬用タイヤ市場は、父親が家族のセダンやステーション ワゴンの後輪に「スノー」タイヤを装着していた時代から長い道のりを歩んできました。 これらのタイヤは、雪の中でトラクションを提供するのにより適したトレッドを持っていた可能性がありますが、それだけでした.
今日、冬用タイヤは 雪を掘るための特別なトレッドパターンと、車両の重量の圧力と温度の変化から水に変わった氷を逃がすサイプ。 最新の冬用タイヤも、寒冷地用に設計された配合で製造されています。
「サマー タイヤはトラック デイに最適です」とロビンスは説明します。 「このコンパウンドは粘着性があり柔らかく、あらゆる熱に対応します。 でも寒いと硬くてもろくなる。 冬用コンパウンドは、乾燥した路面でも、寒い環境向けに設計されています。」
冬用タイヤが優れているのは40度以下だ、と彼は言った。 しかし、彼は「自分の息が見えるようになったら」ブリザックを車両に装着する時だと提案しています。
ああ、あなたは舗装に力を与えるものだけでなく、4つの車輪すべてにそれらを置きます.
ウィンター タイヤの全体的なパフォーマンスが年々向上していることに注目し、Robbins 氏は、雪の中でのグリップを向上させるように設計された 1 組のタイヤの代わりに、次のように説明しました。パフォーマンス。”
はい、それはあなたの車に追加のタイヤを購入することを意味しますが、冬の安全性の向上以外にも考慮すべき利点がいくつかあります. 1 つには、タイヤを交換するということは、温暖な気候のタイヤで多くのマイルを走らせていないことを意味するため、すぐに交換する必要はありません。
もう 1 つの理由としては、4 輪駆動の 2 台目の車を購入する必要がなく、1 年中同じ車で運転することができます。また、一部の地域で人気だった「ウィンター ラット」 – 秋に購入した安価な 2 台目の車で、駆動することもできます。冬の間、大吹雪の際に失速したり埋もれたりしたときではないにしても、春に放棄されました。
しかし、スタッドやチェーンはどうですか 冬のドライブに？
「チェーンは、緊急事態のために設計されているための便利なツールです」とロビンズは説明しました。 「欠点は、チェーンを正しく使用しないと、路面とタイヤの両方に損傷を与えることです。」
実はブリザックの冬用タイヤの開発につながったのは、日本でのスタッド タイヤとチェーンによる損傷でした。 日本では 1980 年にメタル チェーンが禁止されたため、ブリヂストンは同様に機能する冬用タイヤの開発に着手し、ブリザック ラインを開発しました。
通常、タイヤの世界では、タイヤ会社が互いに飛び越えようとしているため、最新のタイヤが最高です。 Robbins 氏は、Blizzak の開発チームは「成功に座っている」のではなく、製品とその寒冷地でのパフォーマンスを改善するために継続的に取り組んでいると述べています。
最新のBlizzakラインナップには以下が含まれます：
乗用車・ミニバン用 WS90
DM-V2 クロスオーバー、スポーツ ユーティリティ ビークル、ライト トラック
ランフラットタイヤ装着車用LM-25
高性能セダン、クーペ向けLM001/LM-32
商用軽トラックおよびバン向けの LT
価格は 91 ドルから 183 ドルです。
「購入を後悔した人を私は知りません」とロビンズ氏は述べ、人々は通常、ブリザックを検討するところから、試してみることになると付け加えました。 これは素晴らしいです！”
セットを購入する前に経験を積む方法の 1 つは、コロラド州スティームボート スプリングスにあるブリヂストン ウィンター ドライビング スクールです。 学校は30年以上運営されています。 天候が十分に寒くなると開かれ、経験豊富な専門家 (多くはラリーの経験者) によるさまざまなクラスが提供され、さまざまなトヨタ車が使用されます。
詳細については、次を参照してください。 ブリザック と 冬の学校のウェブサイト.